大事記

2018年2月 京雄城際鐵路獲批

2018年2月9日，國家發改委正式批復新建北京至雄安城際鐵路調整可行性研究報告，將新建北京至霸州鐵路調整為北京至雄安城際鐵路。

2018年2月28日，京雄城際鐵路正式開工建設。京雄城際鐵路的雄安站，系河北省建筑面積最大的高鐵站，同時也是中國非省會高鐵站一次性建成的規模最大的高鐵站。

2018年12月雄安站開工建設

2018年12月1日，京雄城際鐵路雄安站開工建設。

雄安站站房面積約15萬平方米，總建筑面積47.52萬平方米，站場總規模為13臺23線，建設工期24個月。

雄安站設計呼應了雄安新區的水文化，站房整體造型猶如滴落的露珠，寓意“清泉源頭，風吹漣漪”。雄安站是京雄城際鐵路線上規模最大的新建車站。未來，多條軌道交通和地面公交、出租車等將在這里實現立體換乘。

2019年4月進入線上軌道鋪設

2019年4月15日，京雄城際鐵路建設整體從線下施工轉入線上軌道鋪設階段。

2019年8月9日，京雄城際鐵路(北京段)開始聯調聯試。

2019年8月27日，京雄城際鐵路跨津保鐵路連續梁轉體完成。

2019年9月部分開通運營

2019年9月26日，京雄城際鐵路北京西至北京大興國際機場段開通運營。

2020年4月27日，京雄城際鐵路雄安站津雄場站鋼結構屋蓋整體提升完成。

2020年9月將全線聯調聯試

2020年9月，京雄城際鐵路計劃開展全線聯調聯試，年底具備開通條件。京雄城際建成后，雄安新區可直達北京、天津、石家莊等京津冀主要城市，把雄安新區融入北京、天津30分鐘交通圈，與石家莊形成1小時交通圈。

(新媒體責編：zfy2019)