記者從中鐵工業(yè)寶橋集團(tuán)(簡(jiǎn)稱中鐵寶橋)獲悉，由該公司自主研發(fā)的世界第一組時(shí)速600公里高速磁浮道岔，日前在陜西省寶雞市順利通過(guò)中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司組織的出廠驗(yàn)收。

時(shí)速600公里高速磁浮道岔是國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)研究?jī)?nèi)容之一。該道岔為單開(kāi)可撓型右開(kāi)道岔，全長(zhǎng)近80米，寬近3米，轉(zhuǎn)轍距近4米，直向通過(guò)速度達(dá)600公里/小時(shí)，是目前世界上通過(guò)速度最高的高速磁浮道岔。

據(jù)中鐵寶橋總工程師吉敏廷介紹，在這組道岔研制過(guò)程中，通過(guò)研發(fā)具有安全冗余的智能控制系統(tǒng)，保證了道岔在轉(zhuǎn)轍過(guò)程中的安全可靠性和梁體彎曲應(yīng)力最小;通過(guò)設(shè)計(jì)大剛度多跨連續(xù)可撓道岔梁，滿足了高速磁浮列車高速過(guò)岔的平順性;通過(guò)制造過(guò)程中采用特殊精密組焊和整體機(jī)加工技術(shù)，有效保證了道岔梁的精度;通過(guò)采用特殊的吊裝工藝，實(shí)現(xiàn)了超長(zhǎng)、超重、可撓道岔梁結(jié)構(gòu)件的整體空翻。

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