在上海舉辦的世界移動大會正如火如荼地進行，29日未來汽車峰會在N5展館舉辦，中外各方共同討論未來汽車行業(yè)的變革與發(fā)展方向，其中5G車聯(lián)網(wǎng)是一個熱議的話題。在中國聯(lián)通的展區(qū)，5G車聯(lián)網(wǎng)汽車被搬上了展臺，所以該峰會由聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司總經(jīng)理辛克鐸第一個發(fā)言，作為國企的代表，辛總仔細分析了當前的行業(yè)形勢和未來的展望。

辛總談到，從出行出發(fā)，人們會考慮到什么?交通工具?成本?體驗?這幾大點都很重要，然而就目前的出行狀況來說，既比從前便捷了許多，也存在很大的問題，比如擁堵、環(huán)境污染、體驗差等。那么如何解決，只有將交通工具智能化，并進一步建設智能基礎設施，這就需要信息技術與實體經(jīng)濟的結(jié)合，“自動駕駛汽車”列在首位。

“AI+大數(shù)據(jù)” 未來汽車藍圖之保障

在智能化的包裹之下，汽車已不僅僅是交通工具，而是包含電影院、圖書館、工作室、游戲廳等多場景移動空間。達成這一目標的核心技術就是大數(shù)據(jù)，辛總提到，未來的出行有智能和網(wǎng)聯(lián)是不夠的，一系列的研究需要大數(shù)據(jù)的支持，這也是聯(lián)通智網(wǎng)幾年來認同和發(fā)展的方向。

基于大數(shù)據(jù)，汽車將得到統(tǒng)一認證管理，汽車數(shù)據(jù)、出行數(shù)據(jù)、車主運營數(shù)據(jù)均可歸檔，滿足自動駕駛智能交通體系的可管可控。而且采集會基于人、車、道路和環(huán)境等不同的源頭采集，擁有不同場景下的收集數(shù)據(jù)。同時，還有很重要的一點是安全防護方面，未來汽車可通過視覺、雷達傳感實時監(jiān)控駕駛安全和信息安全。

此外，自動駕駛汽車的發(fā)展同樣帶動其他行業(yè)應用的發(fā)展，在共享性數(shù)據(jù)和互聯(lián)互通的基礎上，智慧醫(yī)療、智慧旅游、智慧交通等等其他產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)都與其相連，這樣便可實現(xiàn)不同行業(yè)、不同領域的自動駕駛場景應用。

5G重構(gòu)交通生態(tài) 聯(lián)通智網(wǎng)早已布局

在大數(shù)據(jù)和智能網(wǎng)聯(lián)的支持下，未來汽車前景可期。與此同時，在5G時代到來的時候，這一系列運作將更加暢快和高效。在未來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車成為新的交通工具，智能云網(wǎng)平臺會提供新的服務，通過汽車云、區(qū)域云和邊緣云的信息輸送，切實達到智能的服務，用戶體驗感更好。同時，智能交通設施更加環(huán)保，環(huán)境情況日益改善。

通過辛總整齊而詳細的分析可知，聯(lián)通智網(wǎng)在車聯(lián)網(wǎng)領域的探索不是剛剛起步，已經(jīng)日趨成型。聯(lián)通智網(wǎng)聚焦汽車行業(yè)，目前支持自動駕駛，通信與應用場景的融合，持續(xù)高效的運營以及賦予用戶優(yōu)質(zhì)的服務，并且還擁有國企背景和深厚的資源積累，這些也是聯(lián)通智網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)走在前列的關鍵保證。

最后辛總還談到愿與合作伙伴一道成長，加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作，共同加快車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，為行業(yè)的未來謀求創(chuàng)新與改變，重構(gòu)智能交通態(tài)。

(新媒體責編：wb001)