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    溫州道路交通狀況如何?這些數(shù)據(jù)你需要了解一下

    昨天,市規(guī)劃局公布《2017年溫州市城市道路交通發(fā)展報告》。報告指出,溫州市區(qū)私家車平均每天增加163輛,雖然道路、車位建設(shè)近年來建設(shè)力度較大,但市區(qū)去年交通運行指數(shù)為5.91,呈現(xiàn)輕度擁堵狀態(tài)。

    私家車市區(qū)千人擁有量:212.8輛

    截至2017年年底,溫州市區(qū)機動車保有量達72.62萬輛,2017年新增7.11萬輛,同比增長10.85%。

    在機動車總量中,市區(qū)中小型客車所占比例逐年擴大。去年市區(qū)共新增小客車63442輛,總保有量已達65.76萬輛,占比從2006年的40.1%提高至2017的90.55%。反映出目前溫州市區(qū)仍處于機動化快速發(fā)展時期。

    到2017年底,溫州市區(qū)以個人名義登記的中小型客車(即私家車)總量是617524輛,較上年增加59490輛,占中小型客車增長量93.8%,平均月增私家車4958輛,日增163輛。

    市區(qū)歷年小客車保有量與比例

    根據(jù)市三區(qū)(鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、甌海區(qū))常住人口數(shù)量為290.2萬測算,市區(qū)私家車的千人擁有量為212.8輛。

    停車位:去年新增56448個

    雖然我市城市道路和停車泊位建設(shè)力度較大,但報告指出,依然趕不上機動車的增長速度。

    道路方面,2017年市區(qū)新建道路長度36.66km,改造道路(包括道路斷面及紅線調(diào)整、斷頭路打通等,不含綜合整治道路)11.24km。截至2017年年底,市區(qū)城市道路總長度1165.5km。

    2017年溫州市區(qū)城市道路網(wǎng)

    車位方面,2017年底市區(qū)機動車停車泊位總量達到381744個,較上年增加56448個,比較接近私家車保有量增長量,但停車泊位供需矛盾依然尖銳。

    其中,共有路內(nèi)停車泊位34128個,較2016年增加763個;路外停車泊位347616個,較2016年增加55685個。從總體上看,停車泊位主要集中在鹿城區(qū),占比55.22%,甌海區(qū)(23%)和龍灣區(qū)(13.17%)分別列于第二位和第三位。

    以溫州市區(qū)登記在冊的中小型客車總量(657581輛)作為停車需求總量,現(xiàn)有停車泊位滿足率為58.05%;若以私家車總量(617524輛)作為停車需求總量,現(xiàn)有停車泊位滿足率為61.82%,較上年均有所提高。

    擁堵指數(shù):5.91,屬輕度擁堵

    報告指出,2017年城市道路交通運行基本平穩(wěn),市區(qū)工作日擁堵時段平均交通運行指數(shù)5.91,較2016年指數(shù)(5.71)提高0.20,處于輕度擁堵級別。

    2016-2017年市區(qū)工作日24小時交通運行指數(shù)變化

    在時間分布上,工作日晚高峰時段交通最為擁堵,平均交通運行指數(shù)為6.12(早高峰為4.48)。

    在空間分布上,中心片區(qū)交通擁堵程度最高(平均交通運行指數(shù)為6.96),城東片區(qū)交通擁堵程度最低(平均交通運行指數(shù)為4.25);城南片區(qū)和城西片區(qū)交通運行指數(shù)分別為4.97和4.81,處于“輕度擁堵”水平。

    2017年市區(qū)最擁堵的十條道路集中在主城區(qū),尤其是舊城區(qū)。

    2016-2017年各片區(qū)工作日擁堵時段交通運行指數(shù)

    市區(qū)2017年五條南北向擁堵道路為:府前街北向南(廣場路-人民路段)、龍霞路南向北(甌海大道-月樂街段)、府前街南向北(廣場路-人民路段)、解放街南向北(解放路-紗帽河段)、南浦路南向北(錦繡路-劃龍橋路)。

    市區(qū)2017年五條東西向擁堵道路為:人民東路東向西(大南路-飛霞北路段)、學院西路東向西(飛霞南路-車站大道段)、學院西路西向東(飛霞南路-車站大道段)、黎明西路東向西(車站大道-惠民路段)、人民東路西向東(大南路-飛霞北路段)。

    市區(qū)交通壓力較大的交叉口包括:過境路-翠微大道交叉口、錦繡路-惠民路交叉口、甌海大道-溫瑞大道交叉口三處。

    建議:完善路網(wǎng)、加強公共停車場建設(shè)

    結(jié)合“大拆大整”,報告建議要進一步完善市區(qū)的路網(wǎng)系統(tǒng),并加強公共停車場建設(shè)

    為彌補交通建設(shè)短板,報告建議全面加強各大片區(qū)的道路網(wǎng)建設(shè),重點做好民航路瓶頸路段拓寬改造、黎明東路東延、府東路北延、溫州大道東延、中興大道延伸線等一批道路建設(shè)。

    同時,報告建議結(jié)合拆整地塊加快落實公共停車場,緩解停車壓力。

    一方面要建設(shè)一批規(guī)劃已經(jīng)確定好的公共停車場,比如在規(guī)劃未建的600多個規(guī)劃既定類公共停車場中,有53個位于2016年和2017年拆除的城中村地塊,建成后大約能夠提供3900個公共車位,建議2018年啟動建設(shè)。

    一方面要調(diào)整和新增一批公共停車場,在已經(jīng)拆整的地塊中有28個公共停車場可以納入2018年建設(shè)實施,建成后大約能夠提供4900個公共車位。

    另一方面則建議在近期未建設(shè)的拆整地塊設(shè)置一批臨時公共停車場,初步統(tǒng)計拆整地塊中有27個點基本具備建設(shè)臨時公共停車場的條件,大約能夠新增4000個公共車位,建議2018年全面啟動建設(shè)。

    (新媒體責編:wb001)

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