智慧+交通管理服務系統實時顯示分析路況車況。

10月15日，珠海交警與高德地圖、北京圖盟科技有限公司、西門子(中國)有限公司舉行智慧交通大腦平臺啟動儀式。四方將基于構建智慧交通開展全方位深入合作，各自發揮政府部門和互聯網企業優勢，“政企”聯合，實現數據共享融合、技術先試先行、應用定制研發，在智慧交通應用領域創新發展、在城市交通問題方面贏得新突破。

平臺新增四大功能

珠海交警進一步深化與高德地圖等互聯網圖商的合作，率先在9月使用高德地圖新發布的《ET城市大腦智慧交通公共服務版》，該平臺除了保留原有的基礎功能以外，更是新增四大功能模塊，進一步提升交警部門對道路交通狀況的掌控能力以及對交通流的主動誘導能力。據了解，該系統由珠海交警與北京圖盟科技有限公司合力打造，將互聯網路況數據與交警的交通管理數據融合，建立起車道級高精度地圖，構建出珠海主城區的交通數字骨架，構造出珠海的城市交通大腦，實現對人、車、路、交通設施、交通狀況的透徹感知，精確量化城市路網運行狀況,進一步提升交警部門路況感知、主動發現、分析研判三大能力。

智慧交通信號控制系統將使用

據了解，2017年，珠海市交通建設部門開展實施了“珠海市智慧交通信號協調控制系統建設項目”，并于2018年6月開始測試，近期將投入使用。 該項目采用了國際領先水平的中心實時自適應控制系統，又稱SCOOT交通信號控制。目前珠海全市已有124處路口接入自適應系統，大部分集中在主城區。

據了解，SCOOT交通信號控制系統能通過地感線圈連續檢測道路網絡中交叉口所有進口車道交通需求，實時調整綠信比(各方向綠燈時間的分配比例)、周期(交通信號運行一周所需的時間長短)和相位差(相鄰路口間交通信號的相關協調)信號配時參數，從而優化每個交叉口的配時方案，實現交叉口動態、實時、在線信號控制，降低交通延誤和停車次數。

據交警部門介紹，下一步，珠海市智慧交通信號協調控制系統(二期)的建設將起到承前啟后的作用：在一期工程的基礎上，快速擴展系統，覆蓋至全市，同時深化系統功能，為遠期珠海市全新的智能交通控制生態奠定基礎，為今后的創新提供實驗的基地，也是為了符合珠海市交通生態系統的遠期規劃。

(新媒體責編：wb001)