交通是城市的血脈,濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到226萬(wàn)輛,城市交通面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。根據(jù)濟(jì)南市新型智慧城市建設(shè)要求,濟(jì)南市交警支隊(duì)正加快進(jìn)行濟(jì)南交通大腦的建設(shè),作為智慧交通的“神經(jīng)中樞”,交通大腦將在全市交通疏導(dǎo)、執(zhí)法與研判、市民出行服務(wù)等方面不斷探索與實(shí)踐,科學(xué)助力打贏“治堵”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

周一早高峰,車(chē)流滾滾。市民李先生駕車(chē)從荊山東路路口按照指示屏上提示的綠波速度一直開(kāi)到轉(zhuǎn)山隧道,7個(gè)路口都是綠燈,節(jié)約了不少時(shí)間。同樣是在上班路上,市民譚女士從北園高架歷山路出口下橋,發(fā)現(xiàn)壓車(chē)嚴(yán)重,用手機(jī)拍下了照片和視頻,通過(guò)微信進(jìn)行了舉報(bào),附近交警趕來(lái)處理花了不到10分鐘。

上班路上的兩個(gè)小細(xì)節(jié),正是目前濟(jì)南市科學(xué)治堵工作成效的體現(xiàn)。李先生和譚女士,也不是孤單的個(gè)例,而是輻射影響到了上百萬(wàn)駕駛員及所有的交通參與者。

海量數(shù)據(jù)掌握全市交通態(tài)勢(shì)

針對(duì)市內(nèi)易堵點(diǎn),濟(jì)南交警打造了共計(jì)44套AR實(shí)景監(jiān)控系統(tǒng),哪里堵車(chē)一目了然,10分鐘內(nèi)即可出警處理;全市燈控路口1050處,城區(qū)內(nèi)重點(diǎn)道路和片區(qū)的燈控路口已實(shí)現(xiàn)全部聯(lián)網(wǎng),智慧信號(hào)燈讓路口通行效率進(jìn)一步提高……這一切的背后,都離不開(kāi)一個(gè)智慧中樞——濟(jì)南城市交通大腦。

在濟(jì)南交警支隊(duì)數(shù)控中心,透過(guò)一塊巨大的電子屏幕,經(jīng)十路、旅游路、歷山路等道路的交通情況盡收眼底。“路段上的紅色、黃色及綠色分別對(duì)應(yīng)著道路的擁堵等級(jí),如若哪里出現(xiàn)異常擁堵,交通大腦會(huì)自動(dòng)報(bào)警,我們會(huì)根據(jù)情況派出巡查民警,核查情況并進(jìn)行處理。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

同時(shí),為了更加精準(zhǔn)地掌握全市交通運(yùn)行態(tài)勢(shì),濟(jì)南交警對(duì)接交通運(yùn)輸、城管、氣象、環(huán)保等部門(mén)監(jiān)測(cè)及管理數(shù)據(jù),匯入滴滴、百度、高德等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)浮動(dòng)車(chē)軌跡和地圖數(shù)據(jù),整合全市3700套卡口、電警等前端感知設(shè)備,日均采集過(guò)車(chē)信息1800萬(wàn)輛次。融合全市378個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)和全部376處路外停車(chē)場(chǎng)基礎(chǔ)信息,將停車(chē)泊位總數(shù)、位置以及禁停、準(zhǔn)停、臨停和限停道路分布情況全部融入“地圖”,實(shí)時(shí)掌握停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行情況,為下一步停車(chē)精準(zhǔn)誘導(dǎo)提供數(shù)據(jù)支撐。針對(duì)當(dāng)前火熱的共享單車(chē)等交通新興業(yè)態(tài),濟(jì)南交警加強(qiáng)監(jiān)管、規(guī)范運(yùn)行共享單車(chē)市場(chǎng),將全市范圍內(nèi)運(yùn)行的各家單車(chē)的訂單數(shù)據(jù)、單車(chē)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)位置信息等實(shí)時(shí)接入平臺(tái),成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)也是唯一一個(gè)通過(guò)實(shí)時(shí)接入單車(chē)運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù),并通過(guò)數(shù)據(jù)分析進(jìn)行共享單車(chē)管理的城市。

據(jù)交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,整個(gè)交通大腦從2018年5月份開(kāi)始建設(shè)以來(lái),基本達(dá)到了交通管理業(yè)務(wù)的可感知、可認(rèn)知、可行動(dòng)、可評(píng)估,推動(dòng)全、細(xì)、快、準(zhǔn)交通管理模式智慧升級(jí)。大腦可以做到精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、預(yù)判和模擬交通擁堵事件、交通事故、交通需求、交通違法行為,實(shí)現(xiàn)需求可判斷、態(tài)勢(shì)可預(yù)測(cè)、警情可預(yù)判、行為可預(yù)見(jiàn),將新技術(shù)、新設(shè)備與城市交通治理需求有機(jī)銜接,依托交通集成指揮平臺(tái),以指揮中心為核心,不斷深入智慧治堵。

警民共建共享城市交通

仔細(xì)核實(shí)市民舉報(bào)的違法線(xiàn)索,照片和視頻的每一個(gè)細(xì)節(jié)都不放過(guò)……這是濟(jì)南交警支隊(duì)“公眾服務(wù)平臺(tái)”值班民警的日常工作。濟(jì)南交警秉持“小事故,大民生”理念,聚焦人民群眾期待,傾聽(tīng)社會(huì)各界聲音,匯總?cè)�市�?chē)輛、行人違法線(xiàn)索,強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),警民以極大的熱情共建共享城市交通。

今年7月21日和8月22日濟(jì)南交警相繼推出26條優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境和便民利民服務(wù)新舉措,其中重點(diǎn)就包含整合升級(jí)的濟(jì)南交警公眾服務(wù)平臺(tái),借助“泉城行+”APP、濟(jì)南交警微信公眾號(hào),實(shí)現(xiàn)了交管資訊發(fā)布、動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)、業(yè)務(wù)查詢(xún)辦理、違法舉報(bào)等7大類(lèi)30余項(xiàng)服務(wù)功能,24小時(shí)網(wǎng)上受理,實(shí)現(xiàn)了“群眾不跑數(shù)據(jù)跑”。打開(kāi)“濟(jì)南交警”微信可以看到,微信即可處理本人或綁定車(chē)輛的交通違法、繳納交通違法罰款。截至目前,濟(jì)南交警公眾服務(wù)平臺(tái)已吸引280多萬(wàn)用戶(hù)關(guān)注,注冊(cè)用戶(hù)達(dá)42萬(wàn)人,提供各類(lèi)服務(wù)7215萬(wàn)次,進(jìn)一步解放了警力,節(jié)約了成本,打通了服務(wù)群眾的“最后一公里”。

為了更好地為人民服務(wù),濟(jì)南交警還聯(lián)合保險(xiǎn)行業(yè)成立交通事故遠(yuǎn)程調(diào)處中心,共同研發(fā)事故快處快賠網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)事故快處、定損、理賠全流程閉環(huán)辦理。發(fā)生“車(chē)能動(dòng)、人未傷”的輕微道路交通事故后,當(dāng)事人只需通過(guò)“泉城行+”APP或“濟(jì)南交警”微信上傳現(xiàn)場(chǎng)及駕駛證、行駛證、銀行卡照片,其他工作全部交由平臺(tái)按照流程機(jī)制順暢銜接、快速運(yùn)行,事故理賠款最快可在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)賠付到當(dāng)事人賬戶(hù)。自9月1日以來(lái),已累計(jì)網(wǎng)上處理案件2600余起。

就這樣,交警部門(mén)依托“互聯(lián)網(wǎng)+交通眾治”新模式,健全了“人人參與、人人盡力、人人享有”的共建共治共享新機(jī)制,鼓勵(lì)廣大群眾積極參與交通治理,共建共治共享良好交通大環(huán)境,最大限度提升人民群眾參與交通治理的積極性、參與度、獲得感,促進(jìn)了城市交通更有序、更規(guī)范,交通管理更便民、更惠民,贏得社會(huì)一片贊譽(yù),省委常委、市委書(shū)記王忠林專(zhuān)門(mén)批示:“交通道路提速一小步,政商環(huán)境改善一大步。”

不斷強(qiáng)化隊(duì)伍科技學(xué)習(xí)能力

“抓科技就是抓發(fā)展,謀科技就是謀未來(lái)”,濟(jì)南交警把科技強(qiáng)警、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為隊(duì)伍發(fā)展的重大戰(zhàn)略,以智慧城市建設(shè)為載體,推動(dòng)智慧交通先行,不斷提升公安交管智能化、信息化應(yīng)用能力。

濟(jì)南交警把2018年定位為“智能交通·智慧濟(jì)南交警建設(shè)年”,實(shí)施“千人學(xué)科技”培訓(xùn)計(jì)劃,交通勤務(wù)、事故處理和車(chē)駕管三大業(yè)務(wù)科技培訓(xùn)班相繼開(kāi)班,全員學(xué)科技,交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部素質(zhì)提升行動(dòng)拓展到所有處級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干部,匯聚才智、儲(chǔ)備人才,鍛造出一支忠誠(chéng)、干凈、擔(dān)當(dāng)、有情懷的濟(jì)南交警隊(duì)伍。為增強(qiáng)培訓(xùn)真實(shí)感和互動(dòng)性,濟(jì)南交警在國(guó)內(nèi)首次將VR技術(shù)運(yùn)用到公安交警實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,組建了全國(guó)公安交警系統(tǒng)第一支警務(wù)航空隊(duì),探索建立空地聯(lián)動(dòng)警務(wù)模式。

能力跟得上,設(shè)備也不能落后。在多年來(lái)不斷加大科技設(shè)施投入、深化系統(tǒng)平臺(tái)應(yīng)用的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)原則,組建“濟(jì)南交警數(shù)創(chuàng)中心”,搭建起警企、警校聯(lián)動(dòng),合作共商共贏的科技創(chuàng)新和成果孵化平臺(tái),聚力打造泉城智能交通管理新生態(tài),全方位服務(wù)城市發(fā)展。

“一個(gè)智慧的城市,是個(gè)動(dòng)態(tài)的有機(jī)生命體,在智能系統(tǒng)的控制下,城市運(yùn)轉(zhuǎn)更加有序,資源調(diào)度更加合理。”正如省委常委、濟(jì)南市委書(shū)記王忠林在智慧城市高峰論壇上所說(shuō)。今年以來(lái),全市工作日早晚高峰平均延誤時(shí)間下降近11%,交通擁堵指數(shù)環(huán)比下降8.9%,泉城不再是“堵城”。濟(jì)南交警在建設(shè)“有溫度”的智慧城市中把握自身職能,以“便民、利民、為民”為根本宗旨,不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)、完善新設(shè)備、創(chuàng)新新理念,大力推進(jìn)“智慧交通”,助力“治堵”攻堅(jiān)戰(zhàn)。

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