交通運輸部運輸服務司、國家發展改革委經濟運行調節局、國家鐵路局運輸監督管理司、中國民用航空局運輸司共同委托國家智能交通系統工程技術研究中心作為第三方機構，綜合應用互聯網平臺旅客出行大數據、歷年春運客流調查數據，對2月11日至2月24日期間旅客出行需求進行分析研判。

客流高峰特征明顯。

結合歷年春運出行數據分析，2月11日至2月24日(正月初七至正月二十)期間客流持續高位運行，但客流量穩中有降。其中，2月11日(正月初七)至2月16日(正月十二)客流量延續高峰運行態勢，之后逐步回落，2月19日(正月十五)達到波谷，2月20日(正月十六)客流量實現反彈，形成節后第二個客流高峰。

重點省份客流較為集中。

根據歷年遷徙數據分析，預計節后旅客出行主要集中在中東部地區。其中，旅客，客流主要目的地如表1所示;

中短途客流占主導。

節后旅客出行以中短途為主，客流主要由周邊城市向特大城市或省會城市遷徙。結合歷年百度遷徙數據和客流熱力分析，對京津冀、長三角、珠三角、成渝等重點地區熱門出行線路進行研判。

預計2月16日（正月十二）的15時-18時、以及2月20日（正月十六）的15時-18時，高速公路車流量較大。

結合歷年高速公路數據，2月11日至2月24日期間，全國高速公路易擁堵收費站主要有濟南市濟南收費站、煙臺市福山收費站等。

(新媒體責編：wb001)