2018年，全省水路交通投資完成10.52億元，水路運輸綜合周轉量18.33億噸公里，航道通航里程達4339公里，水路交通運輸交出了一份亮眼的成績單。

數據顯示，2018年，全省完成水路交通投資10.52億元，通過持續推進水富港擴能工程(一期)、瀾滄江244界碑至臨滄港四級航道等6個在建項目建設，新增航道里程45公里，新增千噸級泊位3個，新增通航里程45公里，航道通航里程達4339公里，重點航段通航保證率也達到90%以上。與此同時，完成了瀾滄江普洱海事工作船碼頭等4個項目的前期工作;百色水利樞紐過船設施、金沙江下游翻壩轉運系統前期取得實質性突破;瀾滄江-湄公河航道二期整治項目設計報告完成國內及四國聯合審查;川滇兩省簽訂了《金沙江下游航運發展合作備忘錄》，編制了發展規劃;昭通市完成了金沙江下游港口碼頭及岸線規劃的編制;昆明市積極推進東川港前期研究。

運輸方面，服務和保障能力也有顯著提升。2018年，全省累計完成客、貨運量1342萬人、688萬噸，客、貨運周轉量3億人公里、17.3億噸公里。西雙版納、大理、昆明、曲靖、迪慶等州市的重點水域實現旅客運輸實名制管理;新增瀾滄江小灣庫區瓦窯至霽虹橋旅游航線，推動金沙江中下游庫區旅游航運，探索景洪、糯扎渡庫區旅游航線，瀾滄江-湄公河短途客運發展迅猛，突破100萬人次;同時瀾滄江-湄公河開通集裝箱凍品運輸，已運輸83標箱、2188噸;金沙江-長江省際干線運輸量大幅增長達460萬噸。

省航務管理局負責人介紹，2019年，將進一步加快瀾滄江、金沙江大通道建設，推動中緬水運通道、中越紅河通道、右江珠江通道前期取得實質性進展;堅決打好水運安全三年攻堅戰，確保水上安全形勢持續穩定;以推進運輸結構調整三年行動計劃為契機，培育水路運輸市場，充分發揮水運優勢，全面推進船舶與港口污染防治，助力生態文明建設。力爭水路交通投資完成11億元，新增300噸級以上泊位6個，新增通航里程191公里，水路運輸綜合周轉量增長3%，重點航段通航保障率達95%，庫湖區航運與旅游深度融合，水路交通投融資、運輸市場培育等有新突破，水上安全形勢穩中向好。

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