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    5月杭城交通大數(shù)據(jù)來了

    轉(zhuǎn)眼間,已經(jīng)來到了夏天。剛剛過去的五月,你有沒有感覺到市區(qū)道路交通比以前稍稍通暢了?接下來的這段時間,路上還會堵嗎?

    今天(6月5日),杭州市綜合交通研究中心發(fā)布了5月份主城區(qū)交通運行分析,一起來看看。

    五月份晚高峰擁堵緩解幅度較大

    5月份隨著氣溫的升高,杭城進(jìn)入春夏交接的時節(jié),春季旅游旺季的影響逐步減弱,梅雨季節(jié)的影響還沒開始。因此,從往年規(guī)律看,5月是一年中相對較暢通的月份。今年5月也不例外,市區(qū)早、晚高峰小時平均擁堵指數(shù)為6.2(中度擁堵),環(huán)比下降6.8%,同比下降1.8%。

    最明顯的一點是,五月份晚高峰擁堵緩解幅度是比較大的。大數(shù)據(jù)顯示,5月市區(qū)交通擁堵繼續(xù)呈現(xiàn)“早高晚低”的春夏季特征,早、晚高峰平均擁堵指數(shù)分別為6.9、5.5。其中,晚高峰擁堵程度環(huán)比下降幅度較大,達(dá)11.7%。究其原因,主要與進(jìn)入春末夏初,晚高峰出行更分散等有關(guān)。

    在各條道路中,景區(qū)道路擁堵環(huán)比緩解的幅度較大,尤其是北山路、南山路、龍井路等,日均嚴(yán)重?fù)矶聲r長環(huán)比減少1小時以上。工作人員表示,這可能與5月春季旅游旺季進(jìn)入尾聲等有關(guān)。

    湖濱步行街區(qū)域封閉施工,周邊道路擁堵明顯加重

    雖然晚高峰擁堵下降,但是市區(qū)湖濱路步行街周邊的一些道路卻有擁堵加重狀況。

    5月13日22時起至9月15日,為期4個月左右的湖濱步行街區(qū)改造提升工程正式啟動,湖濱步行街開始了華麗蛻變。期間,東坡路(慶春路-解放路)、平海路(湖濱路-延安路)封閉施工,禁止機動車和非機動車通行,對周邊交通產(chǎn)生了一定影響。

    數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,湖濱步行街區(qū)域封閉施工后,工作日期間,周邊延安路、慶春路、解放路等道路交通壓力明顯加重,高峰期平均車速環(huán)比下降5-15%,日均嚴(yán)重?fù)矶聲r長增加1小時以上。其中,延安路影響較大,南向北方向高峰平均流量相比封閉施工前增加17.0%,車速下降9.8%。

    周末期間施工影響程度更大,其中延安路晚高峰平均車速環(huán)比下降了22.1%。

    端午期間錯峰游景區(qū),建議選擇節(jié)日最后一天

    本周末,大家就要迎來端午小長假,市區(qū)道路交通會擁堵嗎?根據(jù)往年規(guī)律,節(jié)假日前一天的下午及晚高峰,市區(qū)交通一般較為擁堵。以2017年、2018年端午假期前一天為例,15:00-20:00,市區(qū)交通均較為繁忙,高峰時甚至能達(dá)到嚴(yán)重?fù)矶滤剑ㄗh大家路上多點耐心或者盡量早出門。

    從往年規(guī)律看,清明、五一等小長假期間,小長假第一天和最后一天擁堵程度一般相對較低,中間日則最高。而今年規(guī)律與往年明顯不同,小長假第一天馬上進(jìn)入較擁堵狀態(tài)。一定程度上反映了隨著杭城旅游熱度的升高,小長假期間景區(qū)交通擁堵更早出現(xiàn)、持續(xù)時間也更長。因此,如果有計劃端午期間游景區(qū),建議優(yōu)先考慮小長假最后一天。

    除此之外,小長假期間景區(qū)擁堵一般集中在南山路、北山路、靈隱路等道路,景區(qū)周邊的延安路、平海路、西湖大道等道路擁堵也較為突出,日均嚴(yán)重?fù)矶聲r長達(dá)6小時以上。

    目前湖濱步行街區(qū)域正在封閉施工,預(yù)計小長假期間延安路等湖濱區(qū)域周邊道路交通壓力將更大,建議大家盡量綠色出行。

    受施工影響,湖濱地區(qū)學(xué)士路、郵電路等東西向道路人行通道封閉或通行條件較差,下地鐵或公交后,建議通過平海路、仁和路、長生路等步行前往西湖景區(qū)。

    地鐵5號線首通段有望開通,預(yù)計能緩解城西、城北地區(qū)交通壓力

    接下來的六月,杭州市區(qū)道路交通狀況會怎樣?

    工作人員介紹,一般從6月中下旬開始,杭州將進(jìn)入梅雨季節(jié),除了給大家生活帶來不便外,連綿陰雨也會給城市交通帶來不小影響。雨天視線受阻、地面濕滑,極易發(fā)生交通事故,建議大家雨天出行多注意安全,趕時間的話建議盡早出門。

    另外,近期地鐵5號線首通段有望提前開通。作為第一條深入大城西地區(qū)的地鐵線路,它的開通預(yù)計將進(jìn)一步緩解城西、城北地區(qū)交通壓力,尤其是文一西路、余杭塘路、文二西路等。

    地鐵5號線首通段的開通后,將通過三壩站與地鐵2號線實現(xiàn)換乘,對提高地鐵吸引力、促進(jìn)地鐵建設(shè)成效將起到積極作用。不過,它的開通也將進(jìn)一步提高2號線(三壩-鳳起路)等部分區(qū)段的擁擠程度,尤其是目前已較為擁擠的2號線(豐潭路-鳳起路)段,建議大家做好心理準(zhǔn)備。

    (新媒體責(zé)編:wb001)

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