5月8日，華商報(bào)A05版刊登了“高速上飛來(lái)死亡鐵板 責(zé)任咋劃分?”的新聞。近日，西安交警認(rèn)定這起事故為交通意外事故。

鐵板擊穿擋風(fēng)玻璃致人死亡

4月26日，西安繞城高速發(fā)生一起交通事故，一輛貨車(chē)的后廂板掉落在高速公路上，被一輛轎車(chē)碾壓后飛起砸中后車(chē)，導(dǎo)致后車(chē)副駕駛乘員死亡。

視頻顯示，當(dāng)日下午2時(shí)30分許，西安繞城高速北段，一輛黑色轎車(chē)行駛在三條車(chē)道的中間車(chē)道，疑似黑色轎車(chē)右后輪碾壓到路面上的一塊黃色鐵板，鐵板飛起后，剛好砸中后面行駛的一輛白色轎車(chē)前擋風(fēng)玻璃位置。鐵板剛好擊中副駕駛位置的乘員，副駕駛乘員經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

事故發(fā)生后，如何劃分責(zé)任成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。有人認(rèn)為，車(chē)輛上高速公路通行是付費(fèi)的，高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)有責(zé)任維護(hù)公路安全，如果時(shí)間較長(zhǎng)沒(méi)有清理造成事故，高速養(yǎng)護(hù)更推脫不了責(zé)任。也有人認(rèn)為，貨車(chē)未保證自身或貨物安全運(yùn)輸導(dǎo)致事故發(fā)生，占主要責(zé)任;高速公路管理方未能清除安全隱患保證安全行車(chē)條件，占次要責(zé)任;前方轎車(chē)未能避讓危險(xiǎn)也有責(zé)任。

涉事三方司機(jī)均無(wú)直接過(guò)錯(cuò)

近日，西安交警高速大隊(duì)認(rèn)定該起事故為交通意外事故。

民警表示，從事故各方面證據(jù)分析，從貨車(chē)車(chē)廂左后角的立柱掉落到事故發(fā)生間隔約4分鐘。

交警部門(mén)通過(guò)對(duì)事故車(chē)輛痕跡、車(chē)速、車(chē)距鑒定，道路監(jiān)控、行車(chē)記錄儀視頻進(jìn)行分析，無(wú)法證明貨車(chē)司機(jī)因違反交通安全法律法規(guī)駕車(chē)行駛，導(dǎo)致車(chē)廂左后角立柱脫落掉。黑色轎車(chē)車(chē)行至事發(fā)路段，雖然將掉落的車(chē)廂立柱碾壓，但是在高速行駛中無(wú)法預(yù)見(jiàn)立柱飛起以及造成的后果，碾壓路面遺留物體也不是違反交通安全法律法規(guī)的行為。被砸中的白色轎車(chē)在黑色轎車(chē)后方行駛，兩車(chē)車(chē)距雖然過(guò)近，但是其對(duì)突然飛來(lái)的車(chē)廂立柱無(wú)法預(yù)知，所以不能及時(shí)采取有效避險(xiǎn)措施。

綜上所述，貨車(chē)掉落的車(chē)廂立柱，未對(duì)被砸白色轎車(chē)及車(chē)內(nèi)人員直接帶來(lái)危害，黑色轎車(chē)碾壓立柱無(wú)法預(yù)見(jiàn)后果發(fā)生，被砸白色轎車(chē)對(duì)黑色轎車(chē)碾壓路面遺留物的突發(fā)情況無(wú)法預(yù)知。三者雖無(wú)直接聯(lián)系，但從貨車(chē)遺落物體，又被黑色轎車(chē)碾壓導(dǎo)致被砸白色轎車(chē)人員傷亡，存在間接因素;同時(shí)，黑色轎車(chē)碾壓貨車(chē)掉落物不必然導(dǎo)致被砸白色轎車(chē)后果發(fā)生，又存在偶然意外因素;三輛涉事車(chē)輛的司機(jī)的行為對(duì)交通事故的發(fā)生均無(wú)直接過(guò)錯(cuò)，因此該事故屬于意外因素導(dǎo)致?lián)p害后果發(fā)生。因此，交警部門(mén)認(rèn)定此事故屬交通意外事故。

三方都沒(méi)直接責(zé)任

那該誰(shuí)來(lái)賠償

從事多年保險(xiǎn)理賠工作的孫先生表示，保險(xiǎn)公司進(jìn)行交通事故理賠首先要根據(jù)交警部門(mén)的事故認(rèn)定，另外每起理賠案件都要有責(zé)任方。本次事故中交警認(rèn)定三涉事車(chē)輛均無(wú)直接責(zé)任，此次事故雖然事發(fā)偶然，但三涉事車(chē)輛之間是存在一定的間接關(guān)系的，三輛車(chē)的保險(xiǎn)公司可能會(huì)根據(jù)間接責(zé)任的劃分做一些理賠。

陜西保群律師事務(wù)所律師宋偉認(rèn)為，交通事故的認(rèn)定首先需要交警部門(mén)的事故認(rèn)定書(shū)劃分責(zé)任，但無(wú)論事故認(rèn)定中是否涉及高速公路管理方的責(zé)任，都不影響白色轎車(chē)向高速管理方追責(zé)，因?yàn)檐?chē)輛上高速公路是收費(fèi)的，高速管理方有責(zé)任保證路面安全，脫落鐵板未清理的時(shí)間越長(zhǎng)，高速管理方責(zé)任越大，這與事故責(zé)任是兩個(gè)法律關(guān)系。

宋偉說(shuō)，鐵板掉在路面上不被碾壓飛起來(lái)不會(huì)致人死亡，貨車(chē)的鐵板不脫落也不會(huì)發(fā)生事故。因此，脫落鐵板的貨車(chē)以及將鐵板碾壓導(dǎo)致其飛起來(lái)的黑色轎車(chē)兩者疊加構(gòu)成共同侵權(quán)，也要承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

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