截至15日的燃油擴散情況(NHK電視臺)

事發海域(NHK電視臺)

日本“若潮”號貨輪在印度洋島國毛里求斯近海海域觸礁，至25日已過去1個月時間。日媒稱，通過衛星圖像分析，泄露的燃油在島的東南部沿岸海域持續漂浮延展，已蔓延了30公里。在現場進行調查的專家稱，燃油正隨著風和海流大面積擴散。

據日本NHK電視臺報道，7月25日晚，載著約4200噸燃油的“若潮”號貨輪，在絲毫沒有減速的狀態下，撞上了距離毛里求斯東南海岸約1海里的珊瑚礁。8月6日船體破裂，大量燃料重油泄漏。之后兩周，毛里求斯政府與事發貨輪的母公司日本長鋪汽船和租賃公司日本商船三井協商事故處理辦法，擱淺的貨輪則一直停在原地。

紅樹林樹根被被燃油染黑(朝日新聞)

日媒以聯合國相關機構提供的現場衛星圖像解析數據為依據進行了分析，稱從8月6日至10日，泄露的燃油在毛里求斯東南部沿岸大面積擴散。聯合國推測，有燃油漂浮的海岸線長度達30公里左右。沿岸地區除了漁港，還有紅樹林等生態植被。當地環保團體認為“自然環境復原可能需要幾十年”。

日本派出了國際緊急救助隊應對漏油事件。國際海洋污染對策官員武智敬司一直在當地工作，他說，從南邊過來的海流在往沿岸地區流動，工作時還有從南部或東部的風吹來，“燃油或許正在隨著海潮和風的流向擴散。”

24日，部分船體沉入海中(朝日新聞)

武智敬司還指出，事發地點周邊珊瑚分布廣泛，為水深1米左右的淺灘，船或人的活動范圍有限，回收重油工作需要花費相當長的時間。

8月7日，毛里求斯政府宣布進入“環境緊急狀態”，宣稱本國沒有能力處理此類大型漏油事故，向法國和印度政府求助。法國總統馬克龍隨后向毛里求斯派出了一艘軍艦、一架軍機以及相關專家。印度政府也派出了溢油回收專家。8月10日，日本政府派出6人專家團隊前往毛里求斯。但那時，已有約1000噸重油漏出。

(新媒體責編：zfy2019)