據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，英國(guó)最高法院對(duì)“優(yōu)步司機(jī)身份認(rèn)定案”作出裁決，駁回美國(guó)網(wǎng)約車平臺(tái)優(yōu)步公司的上訴，認(rèn)定優(yōu)步司機(jī)是優(yōu)步公司的雇員，而不是承包商，有權(quán)享有最低工資、帶薪休假等權(quán)利。

此案最早由兩名英國(guó)優(yōu)步司機(jī)提起，倫敦勞動(dòng)仲裁法庭在2016年裁定，優(yōu)步公司應(yīng)當(dāng)向司機(jī)提供諸如最低工資、法定休息時(shí)間和帶薪休假等員工待遇。

隨后，這一案件進(jìn)入了長(zhǎng)達(dá)五年的訴訟程序，期間優(yōu)步司機(jī)仍被視為“自雇人士”，根據(jù)法律只能享受最低限度的保護(hù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日的最新裁決意味著，優(yōu)步在有關(guān)駕駛員權(quán)利問題上再次敗訴。

2016年提起訴訟的英國(guó)優(yōu)步司機(jī)詹姆斯·法拉爾：想象一下可以休假一天，去處理孩子學(xué)校里的事情，或者在身體不舒服的時(shí)候休息一下，這是保護(hù)司機(jī)權(quán)益的重大進(jìn)步。

優(yōu)步公司負(fù)責(zé)北歐和東歐業(yè)務(wù)的杰米·海伍德表示，公司尊重法院的裁決，此后，將針對(duì)司機(jī)，在業(yè)務(wù)上做出重大調(diào)整，包括增加新的保護(hù)措施、提供免費(fèi)疾病或受傷保險(xiǎn)等。

美聯(lián)社的報(bào)道稱，英國(guó)是優(yōu)步最為重要的市場(chǎng)之一，目前共有約65000名英國(guó)司機(jī)在這一平臺(tái)上工作，英國(guó)最高法院的這一判決將可能對(duì)優(yōu)步的商業(yè)模式造成重大沖擊。

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