“中國(guó)品牌加速進(jìn)入歐洲市場(chǎng)!”德國(guó)新聞電視臺(tái)22日稱，繼智能手機(jī)后，中國(guó)品牌在電動(dòng)汽車領(lǐng)域也有望扎堆進(jìn)入歐洲。本周舉行的上海車展上，中國(guó)電動(dòng)車制造商展示其產(chǎn)品具有的未來(lái)技術(shù)。美國(guó)CNBC電視臺(tái)引述了高盛分析師的預(yù)測(cè)，在新政策的推動(dòng)下，未來(lái)四年電動(dòng)汽車在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)將占更大份額，而中國(guó)繼續(xù)保持全球最大的市場(chǎng)位置。

蔚來(lái)汽車將在今年下半年進(jìn)入歐洲。周一，其聯(lián)合創(chuàng)始人之一兼總裁秦力洪表示，蔚來(lái)預(yù)計(jì)將在一個(gè)月內(nèi)正式宣布相關(guān)擴(kuò)張信息。小鵬汽車已經(jīng)在挪威進(jìn)行“試水”。另一家中國(guó)電動(dòng)車初創(chuàng)公司愛馳表示，今年前三個(gè)月向以色列和歐洲出口超過(guò)1000輛新能源車。

據(jù)悉，慕尼黑車展進(jìn)行的一項(xiàng)研究顯示，歐洲和中國(guó)在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。去年，歐洲的電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車的銷量幾乎增長(zhǎng)兩倍，超過(guò)100萬(wàn)輛，占新車整體銷量的10%以上。德國(guó)《商報(bào)》則看好比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想等中國(guó)電動(dòng)車品牌，挑戰(zhàn)德國(guó)品牌大眾、奔馳和寶馬。

不過(guò)，中國(guó)在歐洲的電動(dòng)車銷量占當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)一小部分。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)品牌2019年占?xì)W盟乘用車進(jìn)口份額不足2%，價(jià)值8.65億歐元，較上年增長(zhǎng)79%。相比之下，歐盟汽車制造商在2018年在中國(guó)生產(chǎn)了近600萬(wàn)輛乘用車，占中國(guó)汽車總產(chǎn)量的近1/4。

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