8月4日16時(shí)52分，滿載著工業(yè)品、電子設(shè)備及衣帽服飾的X75081次列車從廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心東莞常平站緩緩駛出，此趟中歐班列將于16天后到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，這是粵港澳大灣區(qū)今年開(kāi)出的第200趟中歐班列。

今年以來(lái)，粵港澳大灣區(qū)中歐班列開(kāi)行數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)，已經(jīng)累計(jì)開(kāi)通至中亞哈薩克斯坦等五國(guó)、俄羅斯莫斯科、匈牙利布達(dá)佩斯、德國(guó)杜伊斯堡及漢堡、波蘭馬拉舍維奇、立陶宛維爾紐斯等15個(gè)方向的班列，發(fā)送貨物10079個(gè)標(biāo)箱，開(kāi)行數(shù)量同比去年增加83.4%，創(chuàng)同期歷史新高。

“時(shí)效性和安全性是我們選擇中歐班列的主要原因。”廣東鏵為現(xiàn)代物流股份有限公司總經(jīng)理鄧華平表示，去歐洲如果走海運(yùn)可能需要45天左右，走中歐班列只要15天左右，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品能更迅速地響應(yīng)市場(chǎng)需求，同時(shí)，中歐班列服務(wù)優(yōu)質(zhì)安全，因此受到外貿(mào)商青睞。

“今年截至7月底，粵港澳大灣區(qū)中歐班列保持在平均每天開(kāi)行約1趟的頻率，這是一個(gè)新的突破。”廣州貨運(yùn)中心班列相關(guān)負(fù)責(zé)人丘佳盛表示，當(dāng)前中歐班列開(kāi)行勢(shì)頭持續(xù)向好，預(yù)計(jì)今年廣東中歐班列開(kāi)行數(shù)量將超此前預(yù)計(jì)的340余列。

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