據“中國鐵路”微信公眾號消息，今年以來，中歐班列開行保持強勁增長態勢，今年以來截至8月底，中歐班列累計開行10030列，發送集裝箱96.4萬標箱，同比分別增長32%、40%，較去年提前2個月實現年度開行破萬列。自2020年5月起連續16個月單月開行千列以上，自2021年5月起連續4個月單月開行超1300列，為保障國際產業鏈供應鏈穩定暢通、助力國內國際雙循環作出了積極貢獻。

今年以來，國鐵集團針對中歐班列運輸需求旺盛的情況，不斷完善國內外協調機制，全力承接海運、空運轉移貨源，提高口岸通過能力，加強運輸組織，提升運營效率，為暢通中歐貿易往來持續發揮戰略通道作用。

在加強口岸通道管理方面，鐵路部門實施阿拉山口、霍爾果斯、二連、滿洲里等口岸站擴能改造項目，有效提升了中歐班列進出境通道能力。

今年1月至8月，西、中、東通道分別開行5125列、1766列、3139列，同比分別增長37%、15%、35%。

目前，中歐班列已鋪畫73條運行線路，通達歐洲23個國家的170多個城市，運輸貨品達5萬余種。

此外，國際合作防疫物資運輸被納入中歐班列重點保障范圍，實行優先承運、優先裝車、優先掛運，做到快裝快運、應運盡運。疫情發生以來已累計向歐洲國家運送防疫物資1280萬件、9.9萬噸，為國際抗疫合作做出積極貢獻。

隨著我國經濟持續穩中向好，中歐班列運輸需求將保持高位運行。鐵路部門將加強中歐班列運輸組織，優化班列開行方案，完善境外通道布局，加快信息集成平臺建設，持續推動中歐班列高質量發展。

(新媒體責編：xmtqyd)