“有了這個‘小推車’，以后確認進路就更加準確方便了，進路安全也更有保障了。”10月8日，在拉薩車務段拉薩西站西咽喉區21/23/25/27號復式交分道岔處，車站調車組職工李生磊正手推一個T型絕緣簡易輔助工具，一邊在鋼軌上演示，一邊高興地說。

李生磊口中的“小推車”是一款由該段攻關人員自行發明的T型道岔位置確認進路輔助工具，由一個T型三通絕緣鋁塑接頭銜接3根不銹鋼鋼管制成。“小推車”上的兩節橫桿各帶一個微型車輪，橫桿銜接后的長度完全依照鋼軌軌距，豎桿為操作推動桿，另一頭裝有一個可供手抓的鋁塑絕緣手柄。

在打贏“兩堅守兩實現”攻堅戰中，為預防因道岔位置確認不到位而發生擠岔等情況，拉薩車務段對近年來發生的因道岔位置不當導致的典型案例進行梳理分析，從技術層面展開集中攻關。攻關人員集思廣益，很快，“小推車”應運而生。

使用“小推車”時，先按左右順序將橫桿安裝在三通接頭兩側，然后將絕緣手推桿安裝在三通接頭中間。確認安裝牢固后，工作人員要將“小推車”放置在人工準備好進路的鋼軌上，模擬列車車輪的運行軌跡，由遠及近，順著進路向前推進。

為讓現場職工快速掌握“小推車”的使用方法，拉薩車務段把培訓課堂搬到現場，由攻關人員現場講解和演示，幫助現場作業人員提高在非正常情況下的應急處置能力和協調配合能力。

據介紹，由于具備良好的預防功能，“小推車”將在中國鐵路青藏集團有限公司各車務單位全面推廣運用。

(新媒體責編：qiaoyidan)