美國紐約州警方7日說，一輛加長豪華轎車前一天在北部鄉(xiāng)村沖進(jìn)一處路邊停車場，撞上一輛空車，造成20人死亡，包括兩名行人。

國家運輸安全委員會說，這是美國近些年最致命的交通事故。

【“像爆炸”】

紐約州第一副總警監(jiān)克里斯托弗·菲奧里在新聞發(fā)布會上說，一輛2001年款福特牌豪華轎車6日下午2時左右在斯科哈里縣30號公路往西南方向行駛，在一處丁字路口沒有停下，而是橫穿公路，撞上“蘋果桶鄉(xiāng)村商店”外一輛沒有人的運動型多功能車(SUV)。

車禍令原本閑適的周末午后變得恐怖。前來購物的附近居民琳達(dá)·賴?yán)蚋嬖V美聯(lián)社記者，車輛撞擊聲“聽著像爆炸”。她當(dāng)時待在另一輛車內(nèi)，看到地上有一具尸體，聽到有人開始尖叫。

這輛加長豪華轎車的司機和17名乘客全部死亡，另有兩名路人遇難。

乘客家屬說，四姐妹和她們的朋友搭乘豪華轎車，為年紀(jì)最小的人慶生。

四姐妹的姑媽芭芭拉·道格拉斯說：“她們都是好姑娘……彼此關(guān)系密切，關(guān)愛家人。”按照她的說法，其中三人的丈夫也在車內(nèi)。

【最致命】

美國國家運輸安全委員會主席羅伯特·薩姆沃特7日說：“我在這一委員會任職12年，這是我們相當(dāng)長一段時間以來所見致死人數(shù)最多的事故之一。”

美國科爾根航空公司3407次航班2009年2月在紐約州西部布法羅市墜毀，造成50人喪生。薩姆沃特說，斯科哈里縣豪華轎車車禍?zhǔn)亲阅且詠碜钪旅�的交通事故�?/p>

按照美聯(lián)社的說法，美國死亡最多的地面交通事故發(fā)生在2005年9月，得克薩斯州一輛搭載38名療養(yǎng)院老人的大客車在為躲避颶風(fēng)而疏散途中失火爆炸，致死23人。

【闖禁行】

蘋果桶鄉(xiāng)村商店店主杰茜卡·柯比告訴美聯(lián)社記者，事發(fā)丁字路口是“事故易發(fā)地帶”。

柯比說，曾有三輛牽引式掛車類的卡車無視停車標(biāo)志牌，從商店前的車道徑直駛?cè)肷痰旰蟮耐＼噲觥?ldquo;這些都發(fā)生在營業(yè)期間，原本可能導(dǎo)致人員死亡。”按照她的說法，紐約州交通部禁止重型卡車穿行這一交叉路口，但小車禍不斷，“數(shù)不過來”。

柯比接受《紐約時報》采訪時說，發(fā)生車禍的那輛豪華轎車下坡時速度達(dá)到每小時大約60邁、即時速96公里。

紐約州第一副總警監(jiān)菲奧里在新聞發(fā)布會上沒有提及轎車行駛速度，也沒有說車內(nèi)人員是否系安全帶。警方?jīng)]有公布遇難者姓名，拒絕推斷導(dǎo)致豪華轎車闖過停車標(biāo)志牌的原因。

【車有恙?】

一名不愿公開姓名的官員聽取事故簡介，認(rèn)定肇事豪華轎車售后接受加長改裝。

這類改裝車輛的安全性一度受到質(zhì)疑，尤其是紐約州長島改裝豪華轎車致命車禍發(fā)生后。2015年7月，一輛經(jīng)過切割和加長的林肯牌豪華轎車在試圖掉頭時被一輛小型客貨兩用卡車撞上，車內(nèi)4名女子喪生。

汽車廠直接生產(chǎn)的加長豪華轎車一般符合嚴(yán)格安全規(guī)程。一個大陪審團(tuán)認(rèn)定，改裝而成的加長豪華轎車經(jīng)常缺乏安全防護(hù)措施，如側(cè)面安全氣囊、翻車保護(hù)桿和緊急出口。

按照國家運輸安全委員會的說法，豪華轎車發(fā)生交通事故在美國非常罕見。從可獲得的最近數(shù)據(jù)看，2016年全美34439起致命交通事故中，只有一起涉及豪華轎車。

(新媒體責(zé)編：wb001)