印度尼西亞官員4日說，調查人員成功讀取獅子航空公司失事客機一個“黑匣子”的部分飛行數據，將繼續搜尋另一個“黑匣子”。

【69小時】

印尼國家交通安全委員會副主席哈約·薩特米科當天在記者會上說，調查人員已經讀取印尼獅航JT610航班客機飛行數據記錄儀中69小時飛行數據，包括失事當天數據。

10月29日，這架波音737 MAX 8型客機從印尼首都雅加達起飛，前往邦加勿里洞省首府檳港。13分鐘后，客機與地面失去聯系，墜入距雅加達東北海岸大約15公里的爪哇海海域，181名乘客和8名機組人員全部遇難。

印尼方面11月1日打撈起飛行數據記錄儀，3日探測駕駛艙語音記錄儀發出的信號。

飛行數據記錄儀和駕駛艙語音記錄儀俗稱“黑匣子”，分別記錄飛行速度、高度、方向等數據和機組人員對話。為方便尋找，它們所帶無線電信標可持續發出信號一個月。

空難事件中，黑匣子通常包含關鍵線索，幫助調查人員破解飛機失事原因。印尼官員先前說，飛行數據記錄儀受損，調查人員動用特殊手段試圖修復。

印尼媒體報道，客機失事的初步調查結果定于一個月后發布，完成完整調查報告可能需要半年時間。

【3天】

印尼國家搜救局局長穆罕默德·斯堯吉4日在另一場記者會上說，潛水員正在根據定位信號搜尋駕駛艙語音記錄儀。

根據現有信息，這個黑匣子位于水下大約30米，但洋流和厚度超過1米的海底泥沙增加了搜尋和打撈難度。

斯堯吉說，原定4日結束的搜尋將延長3天，以便打撈第二個黑匣子和更多遇難者遺骸。

超過800人參與搜尋，已經打撈起失事客機起落架、輪胎等部件。截至4日，他們打撈起105袋遇難者遺骸。

斯堯吉說，政府和軍方高級官員定于5日與遇難者家屬會面，向他們通報搜尋進展。

搜尋過程中發生一起意外。48歲的印尼潛水員夏赫爾·安托2日不幸喪生。他的家人拒絕尸檢，3日將安托下葬。斯堯吉在記者會上對安托死亡表達哀悼。

(新媒體責編：wb001)