目前，四川全省35個在建、總投資6600億元的高速公路項目已經(jīng)100%復(fù)工。

在四川交投投資建設(shè)的G4218雅安至葉城高速公路康定過境段的跑馬山1號隧道進口，切割焊接聲、機器轟鳴聲，此起彼伏。不遠處的升航互通立交橋梁工程施工處，戴著口罩的工人身著反光衣，進行非聚集性作業(yè)。

雅葉高速康定過境段是甘孜州首個復(fù)工的高速在建項目。項目建設(shè)單位四川藏區(qū)高速雅康公司工程管理人員介紹，復(fù)工前，項目業(yè)主數(shù)次召開遠程視頻會議調(diào)度安排，細化疫情防控方案、優(yōu)化復(fù)工組織方案;2月4日，項目第一批人員即返崗，報備復(fù)工方案，采購防疫物資。2月20日，項目升航互通立交開始復(fù)工，2月27日跑馬山1號隧道40多名工人乘坐“春風(fēng)行動”專車回到工地，為推進項目建設(shè)“加碼”。

“在做好防疫的前提下，我們正在積極組織更多工人返崗。”上述人士說，預(yù)計3月10日前，康定過境段所有的工人將全部到位。雖然受疫情影響，全員復(fù)工時間推遲了近一個月，但后續(xù)將通過增加作業(yè)面和人員機械的方式抓進度，確保完成今年下達的投資目標任務(wù)。

復(fù)工的前提是搞好疫情防控，不能因復(fù)工影響疫情防控，更不能因匆忙、不規(guī)范復(fù)工導(dǎo)致防疫成果前功盡棄。全長200余公里的九綿高速，正在各標段推廣應(yīng)用“基建復(fù)工寶”，通過大數(shù)據(jù)管理，一手“掌”握復(fù)工情況。

九綿高速平武代表處人員介紹，應(yīng)用這一APP，可以對每一位復(fù)工人員建立健康碼，對復(fù)工人員的健康狀況、出行軌跡、日常外出、檢疫培訓(xùn)，以及防疫消殺、巡檢等進行信息化管控，直觀地看到各標段復(fù)工情況、推進進度。

今年，四川定下了公路水路建設(shè)確保1400億元的目標，交通建設(shè)時間緊、任務(wù)重。新冠肺炎疫情發(fā)生后，四川省交通運輸廳防控、發(fā)展“兩手抓”，廳領(lǐng)導(dǎo)班子分成兩個工作組，一組抓疫情防控和保通保暢，一組抓項目發(fā)展、脫貧攻堅等工作。在全省防疫工作取得階段性成效后，2月1日，即下發(fā)通知要求各地做好復(fù)工準備。并通過“春風(fēng)行動”點對點把2.5萬施工人員安全有序送到省內(nèi)工地，把疫情防控作為復(fù)工的前置條件，明確各工地復(fù)工流程和防疫要求，保證了返崗施工人員無一人出現(xiàn)感染。

截至2月28日，全省21個市州的重點交通項目均實現(xiàn)復(fù)工，其中，高速公路項目(35個)復(fù)工率100%，重點水運項目(5個)復(fù)工率100%，國省干線項目(164個)復(fù)工率75%、3月10日前將全面復(fù)工。

“今年公路水路投資目標不變、開工目標不變、通車目標不變。”四川省交通運輸廳負責(zé)人表示，盡管疫情對交通建設(shè)有一定影響，但今年目標任務(wù)“三不變”，將采取多種方式將疫情帶來的影響降至最低，今年上半年還將力爭新開工一批交通項目，確保全年完成公路水運建設(shè)投資1400億元、力爭1600億元，實現(xiàn)連續(xù)10年交通投資超千億元。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)