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山東:濟(jì)南將建首條旅游公路

3月30日,濟(jì)南市交通局發(fā)布《S103濟(jì)棗線市中紅符路口南至濟(jì)南泰安界段旅游公路社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公眾參與信息公示》。線路總長(zhǎng)度近30公里,其中慢行道長(zhǎng)度近26公里。投資達(dá)36億元,建設(shè)工期24個(gè)月。這是濟(jì)南市第一條旅游公路,將打造南部山區(qū)“旅游+公路”最美風(fēng)景線。

慢行道長(zhǎng)度達(dá)25公里多

建設(shè)工期24個(gè)月

路線起點(diǎn)位于市中區(qū)紅符路口南側(cè),向南經(jīng)仲宮街道,跨越玉符河與省道317交叉,經(jīng)門牙景區(qū)、柳埠街道、濟(jì)泰高速柳埠東出入口、窩鋪村,到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)濟(jì)南泰安界,路線總長(zhǎng)29.588公里(其中,起點(diǎn)至槲疃段拓寬改建,路段全長(zhǎng)21.840公里;槲疃至泰安界原路改建,長(zhǎng)度7.748公里)。

據(jù)悉,起點(diǎn)至槲疃拓寬改建路段主要工程規(guī)模:路基土石方1479.624千立方米;排水防護(hù)73.4千立方米;瀝青混凝土路面484.1千平方米;利用橋梁200米/1座(半幅),新建橋梁667米/1座(半幅),拆除新建大橋849米/2座(含仲宮大橋),中橋94米/2座,小橋125米/5座,涵洞23道;慢行道長(zhǎng)度25.614公里(單側(cè)累計(jì)長(zhǎng)度);設(shè)置互通式立體交叉1處;平面交叉14處;綜合服務(wù)站5處,慢行服務(wù)站10處(其中8結(jié)合港灣式公交停靠站設(shè)置),另設(shè)港灣式公交停靠站46處。

槲疃至濟(jì)南泰安界原路改建路段主要工程規(guī)模:瀝青路面61.32千平方米;水泥路面29.484千平方米;利用中橋86.5米/1座,小橋42.5米/4座,涵洞7道;平面交叉10處;港灣式公交停靠站10處。

本項(xiàng)目永久占地面積188.3966公頃,其中利用老路58.5083公頃,新增占地129.8883公頃。起點(diǎn)至槲疃拓寬改建段永久占地面積178.9460公頃,槲疃至泰安界原路改建路段占地9.4506公頃。投資估算總金額361652.95萬(wàn)元,資金來(lái)源除申請(qǐng)上級(jí)補(bǔ)助外,其他均由地方自籌;建設(shè)工期24個(gè)月。

濟(jì)南首條旅游公路

“旅游+公路”打造最美風(fēng)景線

旅游公路是兼具交通與旅游雙重功能的公路,是綠色公路建設(shè)的重要內(nèi)容,旅游與交通融合,實(shí)現(xiàn)雙贏,是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨,省道103也是濟(jì)南市第一條旅游公路,將會(huì)形成極具特色的公路旅游新形式。

公路旅游是一種基于公路文化的特殊旅游方式,在歐美已非常成熟,線路已實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。在美國(guó)旅行的朋友,常常能看到“灰狗”巴士行駛在州際公路上,環(huán)美國(guó)旅行,甚至穿越美洲大陸,比乘火車、飛機(jī)旅行更深入和自由。

目前順河高架南延隧道正在打通當(dāng)中,按照計(jì)劃將于今年8月份全線通車。屆時(shí),從北繞城可以快速到達(dá)南繞城。順河高架南延實(shí)行快慢行體系完全分離,充分打造舒適公共交通及慢行出行環(huán)境。建設(shè)方案還突出以人文本、綠色生態(tài)的交通理念,綜合考慮生態(tài)性、景觀性,也就說(shuō)市區(qū)內(nèi)的省道103已經(jīng)開(kāi)始注意與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)。

省道103途徑大小門牙景區(qū)、臥虎山滑雪場(chǎng)、九頂塔中華民宿歡樂(lè)園,距離跑馬嶺林場(chǎng)、水簾峽風(fēng)景區(qū)等景區(qū)也較近。這條路也是濟(jì)南進(jìn)入南部山區(qū)的交通要道,每到周末很多市民都選擇去南部山區(qū)旅游,省道103擁堵也成了常態(tài)。

在散客游成為主流的當(dāng)下,很多人都選擇私家車出行,公路的通達(dá)性慢慢讓位于公路的觀賞性、服務(wù)配套設(shè)施。旅游公路將沿線的自然風(fēng)光、人文景觀及旅游資源結(jié)合起來(lái),使公路沿途風(fēng)景美不勝收,也將帶來(lái)交通與旅游的雙豐收。

(新媒體責(zé)編:zfy2019)

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