日前，廣東省交通運輸廳印發了《廣東省高速公路網規劃(2020—2035年)》(下稱《規劃》)，到2035年，廣東將建成總里程約1.5萬公里的高速公路，形成覆蓋全省輻射泛珠三角區域的高速公路網，同時，珠江口將再添3條跨江通道。

據統計，截至2019年底，粵港澳大灣區已建成珠江黃埔大橋、虎門大橋、港珠澳大橋、南沙大橋共4條跨江通道，粵港澳大灣區高速公路通車總里程達4500公里，核心區密度約每百平方公里8.2公里，高于紐約、東京都市圈。

《規劃》勾勒出跨珠江口公路未來的大致面貌。目前跨珠江的公路橋有虎門大橋、南沙大橋、珠江黃埔大橋和港珠澳大橋，在建的有深中通道，預計2024年建成通車。正在規劃的獅子洋、蓮花山兩座跨江通道，有望在5年內實現開工建設，如上述項目都建成通車，珠江口將有7條跨江通道。

值得注意的是，在規劃的遠景展望線中，還有一條為深圳經珠海至南寧線路。規劃圖顯示，這條線路位于深中通道和港珠澳大橋之間，從深圳跨珠江連通到珠海，有望成為珠江口第8條跨江通道。同時，《規劃》還特別提及廣深港澳科技創新走廊將新增13條路線。

(新媒體責編：zfy2019)