貴州省發展和改革委員會網站發布了關于納雍至晴隆高速公路可行性研究報告的批復(黔發改交通〔2020〕666號)，同意建設納雍至晴隆高速公路。

近日，省發展改革委對省交通運輸廳《關于請予審批貴州省德江(合興)至余慶高速公路項目工程可行性研究報告的函》(黔交函〔2020〕75號)》《關于請予審批納雍至興義國家高速公路納雍至晴隆段工程可行性研究報告的函》(黔交函〔2020〕59號)》和《關于請予審批貴州省劍河至黎平高速公路項目工程可行性研究報告的函》(黔交函〔2020〕74號)》作出批復，同意建設德江(合興)至余慶高速公路、納雍至晴隆高速公路、劍河至黎平高速公路。

納雍至晴隆高速公路

納雍至晴隆高速公路起自納雍縣寨樂鎮寨樂樞紐互通，接已建成的廈蓉國家高速公路織金至納雍段，經張家灣、雞場、梭戛、巖腳、長流、中營、花貢、白沙、高棉，止于普安縣江西坡鎮新寨河樞紐互通，接已建成的納雍至興義國家高速公路晴隆至興義段，全長約162公里。

全線設置寨樂(樞紐)、納雍西、張家灣、雞場、梭戛、新華、巖腳東(樞紐兼落地)、巖腳西(樞紐)、雨至、天生橋、猴場、長流、中營、花貢、白沙、高棉、新寨河(樞紐)17處互通式立交，預留荒田(樞紐)互通式立交。同步建設百興、雞場、白沙等11條互通式立交連接線共計約110公里，以及必要的交通工程和沿線設施。

納雍至晴隆高速公路起點至巖腳東樞紐互通段和荒田樞紐互通至終點段共計約122公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米;巖腳東樞紐互通至荒田樞紐互通段約40公里，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。

互通式立交連接線均采用二級公路標準建設，全線橋涵設計汽車荷載等級采用公路—Ⅰ級，項目估算總投資364.34億元。

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