近日，浙江省交通投資集團有限公司錢江通道北接線項目全線跨度最大、施工難度最高的連續梁——辛江塘大橋左幅中跨順利合龍，標志著項目建設向全線貫通邁出了堅實一步。
辛江塘大橋采用“61+100+61”變截面連續梁，結構形式為單箱雙室，應用懸臂澆筑施工。其中，主跨100米連續梁上跨航運繁忙的辛江塘河，施工安全風險高、難度大。項目部不斷優化施工組織，加大各類資源投入，在最短時間內形成大干局面，加快推進項目建設進度，保證了左幅連續梁如期合龍。
下一步，該項目將積極投身浙江綜合交通三年大會戰，統籌抓好橋面系施工、路面施工等重要節點，以及機電、交安、房建、綠化等配套工程施工，嚴格掛圖作戰、全力攻堅克難，確保2021年6月全線順利通車。
(新媒體責編：zfy2019)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602 E-mail：zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
