，棗菏高速的竣工通車，將棗莊至菏澤兩市通行時間由過去4小時縮短至1.5小時，打破了微山湖湖東湖西不通公路的歷史，成為魯蘇豫皖四省融合發展的快速大通道，對加快魯南經濟圈交通基礎設施互聯互通，推動魯南經濟圈經濟社會高質量發展，具有十分重要的意義。

全長9889米的微山湖特大橋橫跨了我國北方最大淡水湖——南四湖，是棗菏高速的項目控制性工程。主航道橋采用H形雙塔斜拉橋結構，主塔外觀采用荷花形狀，與運河文化交相輝映，彰顯人與自然和諧共生的建筑理念，成為古運河畔的一個標志性交通大動脈，實現了“一橋飛架東西，天塹變通途”。

記者還了解到，在南四湖水域修建特大橋不僅橋梁線路長，而且結構復雜、施工難度大。該項目通過科學管理和優化技術方案，最大限度地減少對環境影響，在生態環境與橋梁施工間尋找平衡點，努力做到人與自然和諧共處，將棗菏高速打造成“綠色道路、生態公路”。

微山湖環抱著南陽古鎮，因京杭大運河穿鎮而過聞名，繁盛的漕運為古鎮帶來了近千年興盛。南陽古鎮因水上島嶼、島上河流和湖中城鎮的獨特景觀被稱為“江北小蘇州”，是運河經濟帶上一個著名的旅游景點。乘船出行是古鎮人千百年來出行的唯一方式。微山湖特大橋南陽互通立交的建成，徹底改變了島上居民只能乘船出行的局限，為沿線群眾、游客開車直達南陽島提供了便利，棗菏高速也成為了一條旅游大道。

記者從省交通運輸廳獲悉，今年以來，全省交通運輸系統按照省委“重點工作攻堅年”部署要求，克服疫情帶來的不利影響，克難攻堅、奮力拼搏，全面提速高速公路等重大交通基礎設施建設，包括8月10日建成通車的棗菏高速，今年全省共有14條1046公里新建和改擴建高速公路建成通車，年底全省高速公路通車總里程將突破7400公里，重回全國第一方陣，重塑“山東的路”新輝煌。

我省14條高速公路今年通車

◎濟南至泰安高速公路

項目路線起自濟南市繞城高速公路與二環東路南延交叉處，終點位于泰安市徂徠鎮東北部，與泰新高速公路銜接，全線采用雙向六車道標準，設計行車速度120公里/小時。

◎棗莊至菏澤公路工程

項目主線起自棗莊滕州市龍陽鎮以北銜接京臺高速，向西經微山縣跨越南四湖，經過魚臺縣、金鄉縣、成武縣、定陶區、牡丹區至G1511日蘭高速，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。

◎山東省埕口(魯冀界)至沾化公路項目

項目起于無棣縣埕口鎮水溝堡村北的魯冀界，止于下洼鎮毛家村(榮烏高速)，設置沾化樞紐互通與榮烏高速相連，全線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時。

◎董家口至梁山(魯豫界)公路寧陽至梁山段

路線起自泰安市寧陽縣磁窯鎮石屋村南的京臺高速公路，向西連接濟廣高速和濟徐高速，上跨京杭運河(南水北調干渠)和京九鐵路，于黑虎廟鎮北到達終點，接河南省臺輝高速公路，主線為雙向四車道高速公路，設計速度120公里/小時。

◎文登至萊陽公路工程

主線起自威海市文登區西南的宋村鎮藏格莊南，順接榮成至文登高速公路，在煙臺萊陽市馮格莊街辦西青埠南與濰萊高速(S16榮濰高速濰坊至萊陽段)順接，主線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時。

◎嵐山至羅莊公路工程

主線起自日照市嵐山區潘莊村東，在徐家林村設徐家林互通連接通達南路，在跨越銀杏路和G206后達到路線終點，主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。

◎董家口至梁山(魯豫界)公路新泰至寧陽段

路線起自泰安市泰新高速新泰南互通南約2.5公里，與寧陽至梁山段相接，全線采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。

◎青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建工程

項目起于濟南市鋼城區顏莊鎮西港村南的G2京滬(K490+960)，與在建濟泰公路及泰新高速聯網后，利用泰新高速加寬改建至泰山樞紐立交，終于G3京臺高速泰山樞紐立交，主線全長63.61公里(新建43.3公里，加寬20公里)。

◎濟南繞城高速公路二環線東環段

路線起自唐王樞紐互通立交，止于既有京滬高速公路曹范互通立交，項目全線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。

◎新泰至臺兒莊(魯蘇界)公路新泰至臺兒莊馬蘭屯段

路線起于京滬高速新泰樞紐，止于臺兒莊馬蘭屯鎮，主線全長157.548公里(其中新建130.921公里，利用棗木高速東延段15.1公里，利用臨棗高速段11.5公里)，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。

◎濟南至樂陵高速公路南延線工程

項目起點位于濟樂高速與青銀高速連接的崔寨西樞紐互通立交，順接濟樂高速;向南并入石濟客專黃河公鐵兩用橋(已建成)，跨黃河后分離繼續向南延伸，終點位于與濟廣高速交叉點華山立交，順接濟南市荷花路。全線采用雙向四車道標準，設計時速100公里。

◎濰日高速公路濰坊連接線工程

路線起點位于榮濰高速公路坊子互通東側主線收費站瀝青路與水泥路交界處，在程家下埠村南到達終點，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。

◎德上線京臺高速至G105段項目

路線起自德州市陵城區丁莊鎮孫家集村北的京臺高速公路，終點接德上高速G105至魯權屯段，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。

◎高唐至東阿高速公路

路線起于高唐縣尹集鎮青銀高速，止于東阿縣在建的青蘭高速，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。

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