“沒有路，荒山永遠(yuǎn)是荒山;有了路，荒山變‘金山’。”8月14日，內(nèi)鄉(xiāng)縣余關(guān)鎮(zhèn)鎮(zhèn)長邢永海站在8萬余畝核桃產(chǎn)業(yè)基地旁，激動地對記者說。

當(dāng)天，河南省交通運輸脫貧攻堅暨“百縣通村入組工程”“萬村通客車提質(zhì)工程”推進(jìn)會在內(nèi)鄉(xiāng)縣召開。隨著脫貧攻堅戰(zhàn)的深入開展，河南省貧困地區(qū)農(nóng)村公路通達(dá)深度進(jìn)一步提高，服務(wù)質(zhì)量大幅提升，群眾的生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)條件因路發(fā)生了翻天覆地的變化。

以余關(guān)鎮(zhèn)為例。過去，這里沒有一條像樣的道路，內(nèi)鄉(xiāng)縣結(jié)合特色農(nóng)業(yè)種植優(yōu)勢，對該鎮(zhèn)核桃產(chǎn)業(yè)區(qū)道路進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化打造，形成了四通八達(dá)的路網(wǎng)格局，確保薄殼核桃等農(nóng)產(chǎn)品順利外運。如今，余關(guān)鎮(zhèn)已成為全省連片種植面積最大的核桃基地，輻射周邊12個村，帶動4萬余人直接受益。

農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)越好，群眾離貧困越遠(yuǎn)。截至7月底，今年全省農(nóng)村公路累計完成投資87.7億元、占年度目標(biāo)的87.7%，新改建農(nóng)村公路8463公里、占年度目標(biāo)的169%。其中貧困地區(qū)完成投資54.4億元、新改建農(nóng)村公路6051公里，分別占全省的62.3%和71.5%。農(nóng)村公路“百縣通村入組工程”作為交通扶貧重點工作納入省政府民生實事，今年1至7月，全省累計新增1.3萬個自然村通硬化路，完成年度目標(biāo)的88%。同時，全省交通運輸系統(tǒng)把“萬村通客車提質(zhì)工程”作為鞏固脫貧成果、提高農(nóng)村地區(qū)交通運輸服務(wù)品質(zhì)的重要抓手，不斷強(qiáng)化省、市、縣三級聯(lián)動，基本形成了“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、企業(yè)參與”的工作機(jī)制。

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