9月26日，京哈高速公路長春到拉林河段改擴建項目(簡稱長余高速公路)按期建成通車，這將有效提高京哈高速公路我省境內路段通行條件和服務水平，完善提升我省公路路網，為加快建設高質量交通強省、全面推進新時代吉林全面振興全方位振興提供堅強的交通基礎設施保障。

長余高速公路是國家高速公路網主通道京哈高速公路的重要路段，是我省聯通遼寧、黑龍江兩省和通關達海的大通道，是我省中部城市群最重要的公路之一，和長平高速共同構成貫穿我省中部的南北大通道。長余高速公路改擴建項目起于長春市，途經松原的扶余市，止于吉黑省界拉林河，路線長143.634公里。完工后，路基標準寬度由28米增加到42米，四車道改擴建為八車道。“2017年9月我們開工建設，歷時整整3年，實現建成通車。”長余高速公路改擴建項目建設指揮部副指揮長郭明洋說，“通車后將讓廣大人民群眾通行更加便捷、物流運輸更加通暢，更充分地發揮國家公路運輸大通道作用。”

長余高速公路改擴建項目是省交通運輸廳實施招標改革大標段制后的第一個施工總承包項目。廣泛運用鋼筋數控加工，預制梁鋼筋綁扎定位胎架、智能養生、智能張拉壓漿、軟弱路基強夯等新工藝，采用全斷面攤鋪技術，打造出全省高速公路建設品質工程的“長余樣板”。中交集團長余項目部總工程師尚文國介紹:“項目建設期間，共使用地產鋼材8萬噸、水泥70萬噸，其他材料1200萬立方米，運輸車輛4.5萬臺次，提供就業崗位4100人次，創造稅收約2.4億元。”

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