近日，廣西防(城港)東(興)鐵路楠木山雙線特大橋連續(xù)梁完成合龍塊澆筑，實(shí)現(xiàn)了全線首座連續(xù)梁合龍。

此次合龍的連續(xù)梁梁體全長(zhǎng)137.5米，上跨交通繁忙的欽東高速公路，施工難度大。中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)會(huì)同中國(guó)鐵建十六局項(xiàng)目部和業(yè)內(nèi)專家，對(duì)樁基施工、墩身施工、連續(xù)梁掛籃兜底等方案進(jìn)行反復(fù)評(píng)審論證，通過(guò)采用懸臂澆筑施工和支架反力預(yù)壓的方式進(jìn)行支架預(yù)壓，大大減小了施工難度，降低了施工安全風(fēng)險(xiǎn)。

防東鐵路是中越互聯(lián)互通國(guó)際通道的重要組成部分，線路全長(zhǎng)46.9公里。目前，項(xiàng)目施工已完成隧道工程55.9%、橋梁工程60.4%、路基工程51.7%，站前工程總體完成46.3%。

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