交通興則百業興,交通暢則百業順。交通是經濟社會發展的先行官，也是“重要窗口”建設的先行領域，對提高競爭力、推進現代化、展示優越性具有重要的先導作用、支撐作用和帶動作用。

(通車儀式現場)

12月22日，建金高速公路正式建成通車，這標志著浙江如期在“十三五”末實現全省路域“縣縣通高速”。據了解，建金高速公路北起杭新景高速楊村橋，經建德、蘭溪、金東三個縣市(區)，路線全長約58.09公里，總投資93.76億元，由浙江省交通集團牽頭投資建設。全線共9座隧道，最長隧道——金華山特長隧道全長7388米;主線橋梁共42座，其中特大橋3座，總長5163米。

(金華山隧道)

作為典型山區高速，建金高速橋隧結構物占路線總里程約57%。沿線經過多個景區，生態環保要求極為嚴格。自項目開建之初，便確立了以“內優外美、綠色文明、舒適安全”為主題，打造“生態文明示范路”的建設目標。

“原生態就是最美的，不破壞就是最好的保護”，浙江省交通集團建金高速指揮部副指揮陳肯說。建金高速公路建設單位因地制宜做好設計優化，實行“一坡一設計”，堅持隧道“零開挖”，最大限度保護原有地貌，高速公路工程像是被輕輕放進青山綠水間;落實排水工程專項設計，確保路基排水暢通、避免環境敏感點廢水隨意排放、減少運營期水損和地質災害發生，把生態理念從建設期貫穿到高速運營期。

(楊村橋樞紐)

當日，包括建金高速在內，浙江省集中開通9條高速公路，總里程達551公里。除建金高速外，通車的還有杭州灣與浙江沿海經濟帶重要連通項目——杭紹臺高速，打通浙閩省際斷頭路打通浙皖省際“斷頭路”重點項目——文泰高速、杭州繞城高速西復線等。

(新媒體責編：xmtqyd)