日前，湖北省政府辦公廳發(fā)布《湖北省推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展三年攻堅(jiān)行動(dòng)方案(2021-2023年)》，提出到2023年，初步建成國(guó)家內(nèi)陸地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)中心、國(guó)家多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新示范區(qū)。

所謂的多式聯(lián)運(yùn)，是指由兩種及以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過(guò)程，統(tǒng)稱為復(fù)合運(yùn)輸。多式聯(lián)運(yùn)可以最大程度地降低物流成本、提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。《方案》指出，建設(shè)疏港鐵路12條195公里、等級(jí)以上航道1040公里、高速公路11條408公里、疏港公路8條183公里;建設(shè)20個(gè)多式聯(lián)運(yùn)型物流園區(qū)(樞紐);主要港口、年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的物流園、產(chǎn)業(yè)園實(shí)現(xiàn)鐵路互聯(lián)互通。鐵路、水運(yùn)占比進(jìn)一步提高，多式聯(lián)運(yùn)集裝箱量年均增長(zhǎng)20%，引進(jìn)3家以上國(guó)內(nèi)國(guó)際大型多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，培育5家以上省內(nèi)多式聯(lián)運(yùn)骨干企業(yè)，開(kāi)通湖北至國(guó)內(nèi)及歐洲、東盟、東南亞等地20條以上多式聯(lián)運(yùn)精品線路。

同時(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)7個(gè)國(guó)家級(jí)、12個(gè)省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)示范工程，形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，建成省級(jí)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)，全社會(huì)物流成本進(jìn)一步降低，全省社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比例進(jìn)一步下降，力爭(zhēng)進(jìn)入全國(guó)前7位。到2023年底，初步實(shí)現(xiàn)全省多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)“一站通”。

將重點(diǎn)加快建設(shè)沿江、武西、京九等高速鐵路，武漢都市圈環(huán)線高速公路，以及武漢至陽(yáng)新、武漢至大悟、硚口至孝感、鄂州機(jī)場(chǎng)高速公路等武漢城市圈出口路、瓶頸路段新建(改擴(kuò)建)工程，進(jìn)一步促進(jìn)省內(nèi)及周邊省份的互聯(lián)互通。

在水運(yùn)聯(lián)通方面，完成長(zhǎng)江干線武漢至安慶6米水深航道整治工程，推動(dòng)長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治二期工程開(kāi)工建設(shè)，暢通中部出海通道。同時(shí)，重點(diǎn)推進(jìn)湖北國(guó)際物流核心樞紐(鄂州花湖機(jī)場(chǎng))及武漢天河機(jī)場(chǎng)提升改造，加快湖北國(guó)際物流核心樞紐和武漢天河機(jī)場(chǎng)“雙樞紐”物流基地建設(shè)，推進(jìn)湖北成為國(guó)際重要航空貨運(yùn)中心。

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