11月9日晚，賓鶴高速項目首片T梁順利完成澆筑，吹響了全線梁板預(yù)制的號角，全線工程施工建設(shè)進入新階段。

賓鶴高速項目全長66.51公里，全線共設(shè)置橋梁56座，橋梁全長21.216公里，計劃預(yù)制梁板6933片;其中一工區(qū)設(shè)梁場2個，計劃預(yù)制梁板777片。

云南賓鶴高速公路投資開發(fā)有限公司積極組織總包、工區(qū)項目部等參建單位，科學(xué)謀劃，深入現(xiàn)場不斷優(yōu)化澆筑方案，檢查符合鋼筋間距、模板等，為預(yù)制工作做好充分準(zhǔn)備。從技術(shù)交底到鋼筋綁扎，從吊裝支模到混凝土澆筑，每一道工序嚴(yán)格執(zhí)行首件工程示范制要求，保證了首片T梁順利澆筑，并驗收合格。

賓川至鶴慶高速公路項目屬于云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程，是增強滇西循環(huán)能力、提升互聯(lián)互通水平的重大建設(shè)項目，是云南省高速公路規(guī)劃網(wǎng)、大理白族自治州高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。項目建成后，對完善地方高速公路網(wǎng)、優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，維護邊疆和少數(shù)民族地區(qū)穩(wěn)定，鞏固國防等具有重大意義。(通訊員/張陳煒)

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