12月17日16時(shí)，由中鐵四局施工的京昆高速改擴(kuò)建高陵段首批4座上跨主線天橋順利拆除。

為順利完成拆除作業(yè)，盡量減小對(duì)地方交通的干擾，項(xiàng)目精心制定了分區(qū)間、分時(shí)段的交通管制方案，優(yōu)化機(jī)械設(shè)備配備，調(diào)整解體天橋的鑿打順序，多次召開(kāi)專題會(huì)、桌面演練、現(xiàn)場(chǎng)勘查，推演拆除全過(guò)程，確保拆除作業(yè)順利實(shí)施。同時(shí)，依托路地共建機(jī)制，與相鄰高速公路產(chǎn)權(quán)單位及地方交通局、交警大隊(duì)、路政大隊(duì)等部門緊密聯(lián)動(dòng)，齊心協(xié)力做好交通秩序維護(hù)和應(yīng)急保暢等工作。

拆橋開(kāi)始，施工人員有序的指揮聲與機(jī)械設(shè)備清脆的鑿打聲在拆橋現(xiàn)場(chǎng)交錯(cuò)響起。二十四臺(tái)破碎機(jī)分列橋梁兩側(cè)，對(duì)著標(biāo)記的受力點(diǎn)進(jìn)行鑿除。在一番“快準(zhǔn)狠”的擊打下，短短一個(gè)小時(shí)，上跨四座天橋便迅速解體落地。所有破碎機(jī)、液壓剪集中發(fā)力，對(duì)橋體、墩柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行徹底破碎。在廢渣清理完畢后，緊接著又開(kāi)展中分帶護(hù)欄的恢復(fù)和標(biāo)志標(biāo)線的恢復(fù)作業(yè)。

在科學(xué)的施工方案指引和各方人員的密切配合下，首批4座天橋均得以安全快速拆除，實(shí)力演繹了“京昆擴(kuò)建速度”。

本批天橋的順利拆除進(jìn)一步打通了制約項(xiàng)目建設(shè)的關(guān)鍵“卡口”，為后續(xù)施工的有序推進(jìn)夯實(shí)了基礎(chǔ)。(王軍/文)

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