2月7日上午9時30分，天水公路事業(yè)發(fā)展中心值班人員在路網監(jiān)測與應急指揮中心監(jiān)控大廳瀏覽巡視時，發(fā)現(xiàn)一輛SUV停在G30線天定高速下行線K1488處超車道(武山縣鴛鴦鎮(zhèn)車岸村附近)無法移動，情況十分危險。值班人員立即電話通知養(yǎng)護單位高速公路養(yǎng)護所趕赴現(xiàn)場查看。

五分鐘后，正在巡查的高速公路養(yǎng)護所武山養(yǎng)護工區(qū)區(qū)長張小建帶領劉仲祥、李佩偉和劉國棟三名同事快速趕到了現(xiàn)場。車內是一對夫婦，年齡約60歲，看到他們說“我們手足無措，遠遠看到養(yǎng)護車閃著警示燈，有希望了，救星來了”。張小建詢問司機得知車輛能掛擋但是前進不了，車內空凋也無法使用，他下意識的反應是將車輛和駕駛人馬上轉移到安全位置，避免交通事故。隨即他和同事一方面將司機的警示三腳架放置在車后警示，一方面安撫司機情緒。當時車岸村附近的氣溫零下10攝氏度，他們4個人沒有戴手套，不顧冰冷的車體，二話不說便幫助司機推車。車輛要橫跨超車道、行車道直到應急車道，推車過程中，張小建的電話響了，原來是監(jiān)控大廳值班人員打來的提醒電話“你們身后有一輛車飛速駛來，你們推車注意安全”。指揮中心工作人員的心也提到嗓子眼，他們一面調整路邊固定監(jiān)控攝像頭的方位、確保圖像覆蓋救助過程，一面緊緊盯著監(jiān)控屏幕，有危險通過電話提醒養(yǎng)護人員，這一套“天眼”系統(tǒng)也在守護的他們的安全。推了50米，拋錨車輛到了港灣式停車帶的較安全位置，張小建提醒夫婦二人撤離到了護欄以外等待救援。夫婦二人拿出300元錢，硬往張小建手里塞，張小建擺擺手說“你們別這樣，這是我們公路人應該做的”，夫婦二人豎起了大拇指，連聲道謝：“謝謝，你們好樣的。如果沒有養(yǎng)護職工的及時幫助，我們真不知道該怎么辦，太感謝你們了!”

此刻，張小建和同事四人又奔赴了新的除雪防滑現(xiàn)場，甘肅公路的橘紅色是皚皚白雪中最亮麗最動人的顏色，一件平凡的小事，是天水公路人的責任和擔當，是亦對“團結協(xié)作、創(chuàng)新進取、敬業(yè)奉獻、甘當路石”甘肅公路行業(yè)精神的最好詮釋。

這樣的故事不止一次，天水公路人將繼續(xù)以實際行動，踐行初心使命，為車輛行人安全出行保駕護航，讓人民群眾的返程路更加溫暖。

自2月4日夜間以來，天水境內持續(xù)大范圍降雪，天水公路事業(yè)發(fā)展中心以雪為令，全員上路，兵分多路，晝夜持續(xù)奮戰(zhàn)除雪防滑一線。在打冰除雪、保通保暢的同時，積極救助受困車輛情暖回家路。該中心利用布設全市國省干線公路和高速公路上130路場外固定監(jiān)控，依托70套手持視頻終端和11路車載視頻，實現(xiàn)省、市、縣的三級環(huán)網互通，還強化路網監(jiān)測，重點加強極端惡劣天氣的監(jiān)控瀏覽頻次，實時掌握道路通行情況。通過路網監(jiān)測平臺，能對各養(yǎng)護單位進行遠程調度指揮，確保雨雪天氣道路安全暢通。“互聯(lián)網+公路”技術，既是信息技術與公路應急保暢深度融合，又為該中心逐步形成智慧交通新業(yè)態(tài)奠定了良好的基礎。(文/胡澤庭)

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