5月15日，由中鐵十八局承建的徐州東部繞越高速公路XM-TJ11標段順利完成主線路基工程施工，并通過中間檢驗;次日，該標段內(nèi)最后一片箱梁順利架設(shè)完成，為后續(xù)的橋面系施工奠定了堅實基礎(chǔ)，標志著該標段的整體施工進入收尾階段，也為全線早日貫通奠定了基礎(chǔ)。

路基檢測過程中，各檢測組按規(guī)范要求對路基寬度、縱斷高程、橫坡、中線偏位以及彎沉、壓實度、平整度等指標進行了詳細檢測。經(jīng)檢驗，該標段路基施工各項技術(shù)指標均符合設(shè)計及規(guī)范要求，路基工程順利通過中間檢驗。

XM-TJ11標段起點樁號K55+500，終點樁號K63+220，標段全線長7.02km(不含古黃河橋)，其中主線路基長5.3km，填筑土方92.1萬方;預(yù)制箱梁263片，板梁346片。自開工以來，項目部在前期工程進度相對滯后的情況下，化被動為主動，變壓力為動力，全力以赴攻堅克難。項目部主動協(xié)調(diào)各方，積極爭取最大施工面，科學(xué)統(tǒng)籌人機資源配置，高效完成了該標段內(nèi)既定目標。

下一步，項目部將進一步統(tǒng)一思想，明確目標，全力開展防護排水掃尾工作和橋面系施工，全力以赴推進現(xiàn)場生產(chǎn)任務(wù)，確保完工節(jié)點優(yōu)質(zhì)高效完成。(文：趙崢、王盼晨)

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