這是正在建設(shè)中的廣西靖西至龍邦高速公路部分路段(5月16日無人機拍攝)。
廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路,起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村,終于龍邦口岸海關(guān)大樓處,是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分,路線總里程28.3公里,全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),瀝青混凝土路面,設(shè)計行車速度100公里/小時。
這條高速公路預計2018年底建成通車,通車后將完善廣西出境高速公路網(wǎng),為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。
新華社記者 陸波岸 攝
這是正在建設(shè)中的廣西靖西至龍邦高速公路部分路段(5月16日無人機拍攝)。
廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路,起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村,終于龍邦口岸海關(guān)大樓處,是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分,路線總里程28.3公里,全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),瀝青混凝土路面,設(shè)計行車速度100公里/小時。
這條高速公路預計2018年底建成通車,通車后將完善廣西出境高速公路網(wǎng),為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。
新華社記者 陸波岸 攝
5月16日,在廣西靖西至龍邦高速公路建設(shè)現(xiàn)場,中建八局廣西分公司工人在進行路面鋪設(shè)施工(無人機拍攝)。
廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路,起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村,終于龍邦口岸海關(guān)大樓處,是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分,路線總里程28.3公里,全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),瀝青混凝土路面,設(shè)計行車速度100公里/小時。
這條高速公路預計2018年底建成通車,通車后將完善廣西出境高速公路網(wǎng),為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。
新華社記者 陸波岸 攝
這是正在建設(shè)中的廣西靖西至龍邦高速公路部分路段(5月16日無人機拍攝)。
廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路,起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村,終于龍邦口岸海關(guān)大樓處,是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分,路線總里程28.3公里,全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),瀝青混凝土路面,設(shè)計行車速度100公里/小時。
這條高速公路預計2018年底建成通車,通車后將完善廣西出境高速公路網(wǎng),為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。
新華社記者 陸波岸 攝
5月16日,在廣西靖西至龍邦高速公路建設(shè)現(xiàn)場,中建八局廣西分公司工人在進行路面鋪設(shè)施工(無人機拍攝)。
廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路,起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村,終于龍邦口岸海關(guān)大樓處,是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分,路線總里程28.3公里,全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),瀝青混凝土路面,設(shè)計行車速度100公里/小時。
這條高速公路預計2018年底建成通車,通車后將完善廣西出境高速公路網(wǎng),為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。
新華社記者 陸波岸 攝
這是正在建設(shè)中的廣西靖西至龍邦高速公路部分路段(5月16日無人機拍攝)。
廣西中越邊境靖西至龍邦高速公路,起于廣西靖西市新靖鎮(zhèn)舊州村,終于龍邦口岸海關(guān)大樓處,是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“7縱”線銀川至百色高速公路的重要組成部分,路線總里程28.3公里,全線采用雙向四車道高速公路標準建設(shè),瀝青混凝土路面,設(shè)計行車速度100公里/小時。
這條高速公路預計2018年底建成通車,通車后將完善廣西出境高速公路網(wǎng),為我國西南地區(qū)通往東南亞各國打開一條全新的陸路通道。
(新媒體責編:news1166)
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