市公路局在做好日常淋水、修剪的前提下實施“勤巡查、早預防”的養護方針。

G105綠化改造工程進一步提升和豐富國道沿線的綠化景觀。

根據省委省政府、市委市政府要求中山市2018年成功創建國家森林城市的工作部署，市公路局結合《中山市“三年綠化美化提升”實施方案》、《廣東省國家森林城市建設總體規劃(2016-2018)》、《中山市創建國家森林城市實施方案(2016-2018年)》和職能實際情況，著力推動國省干線公路的綠化美化提升，抓好公路綠化養護工作，凝聚多方力量，為中山市城鄉綠化景觀水平提升及森林城市建設貢獻力量。

領導重視，落實責任

為配合中山市2018年達到國家森林城市標準目標，市公路局成立創建國家森林城市領導小組，明確相關部門具體實施跟進;積極籌措資金，加強監管，對資金落實、工程進展情況等進行跟蹤落實，積極協調遇到的困難和問題，加快推進相關工作。

推進重點綠化項目實施，為我市公路增色添彩

從2017年起，市公路局計劃利用兩年時間實施一批重點綠化工程項目，完成我市普通國省干線公路綠化升級改造和沿線高速出入口綠化升級改造，進一步提升和豐富國省道公路的綠化景觀。改造方案主要按市綠委的統一部署，在國省道公路中央及兩側綠化帶內廣泛種植紅花楹、藍花楹、宮粉紫荊、黃花風鈴木以及勒杜鵑等開花品種;以開花樹種為主題在各高速公路出入口、公路跨線橋梁、十字交叉路口等節點位置布置立體式綠化，豐富綠化層次和色彩，形成“成片、成帶”的彩化景觀新亮點。

2017年，已完成以下3項綠化工程：

1.國道G105線森林城市綠化改造工程

該工程包括三個部分：中環路段綠化改造、先施二路(渡頭)段綠化改造、國道G105北段綠化改造。工程主要內容為增加開花樹種(黃花風鈴、宮粉紫荊、藍花楹、紅花楹)和高大喬木樹種(木棉、秋楓、盆架子等),并改造一批灌木綠化，以提升上述路段的綠化種植層次及色彩;在國道G105北段中央花基新建綠化噴灌系統，實現自動化灌溉。工程綠化改造長度18.25公里。

2.廣珠西線沿線出入口及江中高速橫欄出入口綠化升級改造(一期)

該項目包括廣珠西線沿線的南頭出入口、東阜出入口、中山西互通立交(部分)、中山西出入口和板芙出入口的綠化升級及噴淋系統。響應市政府對中山市綠化的總體要求，項目實施方案對每個出入口根據其不同的地形地勢，采用不同的骨干樹種，以營造多層次、多色彩、多樹種、多功能加季節變化的生態景觀。改造總面積約16萬平方米，其中綠化面積約14萬平方米，水域面積約2萬平方米。

3.國省干線公路綠化美化提升工程

該工程分為兩個部分：對國道G105線細滘大橋至沙朗段13座跨線橋、博愛立交橋、富華立交橋以及省道S268城桂路進行綠化美化提升，更換跨線橋和立交橋橋上花箱植物、新增花箱數量及滴灌系統;省道S268城桂路(廣東藥學院中山校區北門側人行道及龍石村十字路渠化島)增植開花植物-宮粉紫荊等，塑造帶狀花海，提升沿線景觀。

2018年，市公路局進一步謀劃為我市國省干線公路的綠化水平再上新臺階，計劃實施以下3個綠化項目：

1.國省干線公路綠化美化提升工程(二期)

該項目在省道S365、S111及S268線的重要交通節點位置進行綠化改造提升，增植一批開花樹木并更換一批灌木綠化，預計2018年12月底完成。

2.廣珠西線沿線出入口及江中高速橫欄出入口綠化升級改造(二期)

該項目對廣珠西線沿線的中山西互通立交、三鄉出入口、坦洲鎮月環互通立交和江中高速橫欄出入口等四個出入口進行綠化升級改造及噴灌系統建設，預計2018年12月底完成。

3.中江高速港口出入口綠化提升工程

該項目是中江高速公路港口出入口的綠化改造提升，由市林業局完成設計，我局負責實施建設，預計2018年完成。

抓好公路綠化養護，打造“一路一景”公路網

市公路局管養的公路綠化總面積約56萬平方米，其中花基綠化面積約46萬平方米，行道樹折合約10萬平方米。公路綠化管養職能主要由局下屬4個公路養護所承擔，包括日常淋水、割灌除草、施肥噴藥及補種等。全局共有灑水車18臺、綠化養護工40余人。為貫徹執行市委市政府“三年綠化美化提升”的綠化指導方針，為中山市成功創建國家森林城市作出應有貢獻，市公路局按照“一路一景”的總體要求，在做好現有公路綠化養護的基礎上，對部分公路綠化進行升級改造，取得了良好的成效。

扎實做好綠化日常養護。綠化苗木具有“三分種、七分養”的特點，而公路綠化養護的特殊性在于綠化分布的路線長、面積分散，作業面車流量大、車速快，工作繁重而危險。因此市公路局在做好日常淋水、修剪的前提下實施“勤巡查、早預防”的養護方針。勤巡查就是要及時發現綠化苗木可能出現的病蟲害以及有無缺損苗木;早預防主要是指季節交替時節要做好病蟲害的防治以及早期治理，以最小的成本和最快的速度保障公路綠化的美觀性和完整性。

適時推進公路綠化改造提升。結合公路的改造和升級，對綠化配置層次單一的路段進行補種和增種，主要包括紅花楹、藍花楹、宮粉紫荊、黃花風鈴木、勒杜鵑等開花樹種，豐富植物色彩層次，打造“上喬、中灌、下花草”的三層立體公路綠化景觀。以小喬木及開花樹種的運用，升級替換、減少綠籬及色塊的使用，達到減少綠化修剪、增加自然撫育的養護效果

凝聚多方力量，“栽、管、護”三者并重

工程建設與后續管養無縫對接。在綠化工程建設階段安排下屬各公路養護所的相關工作人員參與到綠化建設過程中。一方面，讓管養單位能提前熟悉和了解情況，為日后更好地開展養護工作做好準備。另一方面，養護單位及人員參與到建設過程中，能提出有利于日后養護的意見和建議，確保工程的可持續性，避免日后改造等不必要的浪費，實現工程建設與后續養護管理的無縫對接，為有效提升公路綠化美化效果提供保障。

切實加強公路路產路權保護。開展創建森林城市工作以來，公路局路政管理人員進一步加強包括公路綠化在內的路產路權的保護工作，及時發現并制止多起破壞公路綠化的行為。

今后，市公路局將繼續從制度落實、資金保障、項目推進、綠化維護等方面，全力助推中山創建國家森林城市工作。

(新媒體責編：news1166)