人民交通網(wǎng)訊(通訊員 郭義民)記者在新余繞城公路獲悉，中建一局自去年開工以來，緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)，科學(xué)制定施工組織設(shè)計(jì)，著力加強(qiáng)工程建設(shè)的理念創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，在隧道施工中力求安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保齊頭并進(jìn)，11月13日花鼓山隧道右洞提前貫通，左洞有望在十二月底全洞貫通。

據(jù)悉，新余繞城公路為保護(hù)毓秀山自然風(fēng)貌和綠水青山，在設(shè)計(jì)階段就確立了綠色發(fā)展理念，逢山打洞，遇水架橋，設(shè)計(jì)的三條隧道總長度達(dá)到5324米，都是上下行分離的四車道高速公路長隧道。花鼓山隧道左洞長777米，右洞長786米，左右洞相距約20米，2017年11月28日正式進(jìn)洞作業(yè)，現(xiàn)右洞 11月13日已貫通，左洞完成695.2米，剩66.8米。王主山隧道位于新余市界水鄉(xiāng)孝頭村東南方向300m，終于敏秀山隧道斜井北側(cè)，隧道右線長 2730m，左線2755m，2017年12月14日王主山隧道正式進(jìn)洞施工，目前左線完成進(jìn)尺794.6米，仰拱完成830.9米，二襯完成 714.5米;右線完成進(jìn)尺735.8米，仰拱完成458米，二襯完成320米，計(jì)劃2019年12月31日正式通車。漢泉隧道起于觀巢鎮(zhèn)漢泉村以南，終于界水鄉(xiāng)孝頭村附近，左洞長1375米，右洞長1808米，左右洞水西端相距約25米，仙女湖端相距約210米，2018年1月12日漢泉隧道正式進(jìn)洞施工，左線完成進(jìn)尺179.6米，仰拱完成174.8米，二襯完成132米;右線完成進(jìn)尺1049.2米，仰拱完成974.2米，二襯完成867米。

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