與隆生大橋相接的江東一號路。

隆生大橋全長1170米、寬44米，設計雙向8車道。 

期盼4年多，隆生大橋在眾多市民渴望的目光中即將迎來通車之日。據悉，隆生大橋是惠城區內第五座跨東江橋梁，全長1170米、寬44米，設計雙向8車道，含人行道和非機動車道，屬于特大橋梁。記者昨日了解到，隆生大橋及相接的人民路、江東一號路，將于1月11日上午主線通車。屆時，市民從江北云山東路和惠民大道通過隆生大橋可以直接到達東平、水口等地，將有效緩解“過江難”問題。

昨日上午，記者從市區江北出發，途經的云山東路立交早已完成建設并放行通車，立交橋上車輛來來往往，通行順暢。來到隆生大橋時，記者看到，大橋整潔干凈，已然沒有了此前熱鬧的施工場景。唯有大橋兩側的工人，忙著給路燈安裝中國結裝飾。在與之相接的人民路，道路兩邊及綠化帶已做好綠化。人民路立交旁的綠化帶則呈現出一派火熱的景象，幾十名身著橙色工作服的工人忙著栽種植物。“昨天上午以前，這里的草坪還是空空一片，工人們加班加點到晚上10點多，一夜之間，樹種起來了，草鋪滿地了。”昨日，現場工作人員告訴記者。江東一號路兩旁裝上了整齊劃一的路燈。在江東一號路下穿通道，施工人員正緊鑼密鼓地進行燈光調試等收尾工作。

“目前，一系列的測試、檢測已經完畢，檢測單位已出具檢測報告，確認橋梁合格。道路橋梁周邊的泵房、照明、紅綠燈監控等設備已完成調試，我們正在對道路路面、部分綠化、人行道進行清掃，11日上午主線將正式放通。”市有關部門相關負責人表示，主線通車后，市民從江北云山東路和惠民大道通過隆生大橋可以直接到達東平、水口等地，江北與江東區域將連為一體，將有效緩解東江大橋擁堵現象，緩解“過江難”問題。

新寮北路： 起點終點段已放通，工程累計完成投資超九成

“家門口這段路放通了，好方便。”昨日，家住市區江北萬科小區的市民黃小姐高興地告訴記者，等到新寮北路全線通車，以后出行就更加便利了。

據悉，新寮北路起于三環北路，終點接云山東路(北接三環路與金龍大道，南接云山東路和惠民大道)，道路全長約1600米，雙向六車道，寬42米，為城市主干路。為方便市民出行，上月底，新寮北路的起點段——三環北路至新江路一段及終點段——新湖一路至云山東路一段已先行放通。昨日，記者看到，新寮北路起點段、終點段瀝青路面平整，一些車輛經由此處通行。往來于云山東路-新寮北路-新湖一路-新瀝路-新江路-新寮北路的道路已打通。

而在新寮北路中間段——新江路至新湖一路一段施工現場火熱。該段目前已基本完成征拆工作，正大力推進建設。新江路至新湖一路一段有長約8米的道路與新江路交接，過瀝路是望江村村民出行的重要道路，施工涉及供電、供水、通信管線，目前，原路旁已修出一條便道供大眾通行。在新寮北路終點位置還建有一座下穿人行通道，工人正忙著做雨棚和裝修。

“新寮北路起點段和終點段已經攤鋪了兩層瀝青，中間段正加班加點埋水管，準備鋪水粉層，完工后全線將進行最后的瀝青攤鋪。”新寮北路項目管理負責人巫南輝介紹，截至目前，新寮北路項目工程累計完成投資超90%，主車道將于春節前拉通，連通隆生大橋，將極大地方便市民出行。以后市民從三環路到云山東路，可不必繞行惠民大道，大約能節省10～20分鐘車程。

新開河北橋及上東平濱江路：

已全線通車，規劃建設沿江路相關工作穩步推進

新開河北橋及上東平濱江路建設項目全長2637米，雙向4車道，設計時速40公里，包含新開河北橋段及濱江路段。其中，新開河北橋長316米、橋面寬24米，起于東平環島二路，跨越新開河，終點接規劃沿江路;濱江路起于規劃沿江路交叉口，終點接現狀廣汕公路(惠州大道)。上月25日，新開河北橋及上東平濱江路全線通車，為市區新增一條連接上東平片區與東平半島、南部新城的城市次干道，打通了市區橋東上東平片區(位于東平與水口之間的區域)的縱橫交通。

新開河北橋與隆生大橋相鄰(規劃沿江路未來將連接隆生大橋)。記者看到，新開河北橋及上東平濱江路建設項目配套的路牌標識清晰，其中有路牌指示前往隆生大橋。目前，沿江路建設相關工作正穩步推進。未來，沿江路與隆生大橋相接，將有效分流車輛，緩解東江大橋及新開河橋的交通壓力。

大橋簡介

隆生大橋及相接道路建設工程由廣東隆生企業投資有限公司與江西省交通工程集團公司聯合體負責以BT模式投資建設，該項目包括隆生大橋、云山東路立交、江東一號路、人民路、人民路立交、江東一號路下穿通道共6個單位工程，項目總投資約16.5億元。該項目于2015年5月開工建設，橫跨東江，連接江北和水口兩大片區，列入2018年重點項目及民生實事項目。

(新媒體責編：news1166)