道路通，百業興。從1978年到2018年的四十年，海陽公路抓住機遇，堅定不移地走轉型發展之路，因地制宜，穩中求進，始終把優化和完善路網結構作為加快發展的著力點，加大國省干線公路改造力度，海陽市路網骨架快速完善并逐步拓寬，不僅成為吸引投資、旅游的靚麗“名片”，更給海陽百姓帶來實實在在的便利，而我們也能從2018年新完工的S306海萊線改建工程、S210煙鳳線中修工程兩項公路工程上一窺四十年來公路的發展與變遷。

路網持續優化：海萊線成為惠民大道

據海陽公路志記載：“1978年海萊公路鋪筑瀝青路面，翌年完成。”四十年彈指一揮間，改革開放四十周年之際，S306海萊線南柳至徐家店段改建工程比原計劃提前五個月完工通車，再次實現等級升級。S306海萊線海陽南柳至紫石夼段改建工程是近年來名副其實的“大工程”。工程南起S306海萊線南柳村，向北經發城鎮，北至紫石夼，路線全長16.4公里。南柳至G204煙上線的16公里按照一級路標準在原路基基礎上進行改建。結合S306改建工程，在海陽市委、市政府大力支持下，發城鎮、徐家店鎮結合新農村建設，持續加大人力、物力投入，會同海陽公路部門對沿線穿鎮、穿村段進高標準打造提升，實現了路域環境和鎮域環境整治工作雙贏。工程完工后，G204以南段成為雙向四車道的大道，G204以北的0.4公里也實現了通行質量的全面提升。海陽市北部交通動脈將更加安全、暢通，市民去往海陽北站、海陽火車站更加便利，對海陽市北部區域發展也有重要意義，公路這張城市“名片”也讓海陽更多彩、更吸睛。

增加暢通程度：煙鳳線變身最寬道路

提到海陽的公路，“煙鳳線”是知名度最高的幾條之一——1998年建成通車，貫通海陽南北的煙鳳線，至今仍是海陽到煙臺最便捷的干線公路通道，這條路不僅為海陽公路交通發展注入了生機與活力，讓市民們體會到了出行的方便，也構筑起了海陽對外開放和經濟發展的南北動脈，對海陽人來說有著特殊的意義。隨著煙鳳線通車年限的增長，原通車路段陸續進入了大修改造期，海陽市經濟的發展和城區面積的不斷擴大也對公路的通行能力提出了更高要求。面對這種情況，海陽公路部門積極爭取上級支持，自2005年起大力實施路面“升級”工程，于2005年完成煙鳳線南段大修8.91公里，2006年完成北段大修2.6公里，2010年完成中段中修25公里、北段大修9公里，2012年完成南段和北段中修26.5公里，今年更是結合公路整體狀況對除市區外的62公里進行中修，對海陽市區3公里進行大修，以分段推進的方式，使煙鳳線實現了華麗的持續升級，城區段平坦的八車道路面，是目前海陽的最寬路面，大大緩解了交通擁擠狀況，為海陽市“一二三四五六”基本思路落實提供了堅實的公路保障。

輝煌四十年，風雨四十年，共和國發生滄桑巨變，祖國不斷走向繁榮昌盛。前進四十年，發展四十年，海陽公路舊貌換新顏，路網不斷優化完善。四十年來，隨著路網優化升級的步伐不斷加快，海陽市公路網日漸完善，通行檔次持續提升。目前，海陽市國省干線公路通車里程達到213.1公里，其中一級公路98.4公里，二級公路88公里，三級公路26.7公里，高等級公路比重達到100%。在促進經濟發展惠及一方百姓的同時，海陽公路也與時俱進，一個以海陽市城區為中心，以煙滬線、文石線、煙鳳線、海萊線、威青線、小萊線為骨架，四通八達、干支相連的現代化公路網絡在海陽大地上基本形成，發達、便捷、順暢的干線公路網已經成為助推海陽經濟社會發展的強大引擎。

(新媒體責編：news1166)