2月20日，伴隨轟隆隆的挖掘機聲，浙滬邊界上又一省級斷頭路——善新至朱呂公路正式開建。這也標志著，去年6月上海市、江蘇省、浙江省、安徽省三省一市交通部門共同簽署的《長三角地區(qū)打通省際斷頭路框架協(xié)議》中，涉及到浙滬之間的首批3條斷頭路已全部開工建設。

據(jù)了解，善新至朱呂公路省界段總投資約11.55億元。由主線和連接線兩部分組成。主線起于善新公路上海與平湖交界處，全長10.589公里;連接線沿新泖公路前行，跨越上海塘后向東延伸至省界處與朱呂公路相接，全長4.99公里。主線和連接線均按雙向四車道一級公路標準建設，路基寬度28米，設計行車時速80公里。

作為長三角區(qū)域打通省際斷頭路第一批重點推進項目，該項目建成后，將成為平湖市公路主骨架網(wǎng)絡的重要組成部分，成為浙滬毗鄰地區(qū)連通平湖和金山的交通大動脈，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。

該斷頭路打通后，不僅將有效改善金山區(qū)呂巷鎮(zhèn)與平湖市新埭鎮(zhèn)等周邊地區(qū)的交通出行環(huán)境，同時還將打通上海朱涇工業(yè)園與張江長三角科技城平湖園之間的產(chǎn)業(yè)互動、互補，聯(lián)通朱涇靈雨花海特色小鎮(zhèn)與平湖國際游購小鎮(zhèn)之間的特色旅游等。

斷頭路開工，群眾紛紛叫好。平湖市新埭鎮(zhèn)興旺村村民陸杰明在斷頭路附近經(jīng)營一家家庭農(nóng)場。每年，他家有150多噸的瓜果、蔬菜要運往上海。陸杰明說，以前由于村道承載能力有限，廂式大貨車只能停在村口。他只得多次往返，將蔬果搬到2公里外的村口，不僅費時費力，也不利于拓展業(yè)務。

眼見著農(nóng)場門口的斷頭路開工建設，陸杰明激動不已。“接下來，我還想重點做采摘游這篇文章。”他說。

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