從南門快速通道建成使用、寧句軌道交通正式開工，到南沿江城際鐵路穩(wěn)步推進……去年以來，句容緊抓公路樞紐邁向“雙鐵時代”戰(zhàn)略機遇期，以民生改善為導向，加快重大基礎設施建設、構建現代化綜合交通體系，著力打造一批民生交通。

一直以來，每逢下班高峰期，該市城南交通出口擁堵成為市民一大心病。然而隨著去年年中鈐塘隧道建成使用，不僅改善了交通狀況、消除交通安全隱患，還有力提升了城市品質和首位度。西部干線建成通車，更是結束了市區(qū)與寶華片區(qū)群眾通勤繞道南京的尷尬歷史，標志著該市以西部干線為主軸的環(huán)南京經濟帶和“半月形”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)帶全面構建完成。目前，北五環(huán)東延及高驪山路北延、266省道疏港公路(312國道至滬蓉高速段)、266省道句茅公路段等項目正在緊鑼密鼓地推進。

在農村，該市交通部門去年以來相繼完成農村公路提檔升級工程60公里、改造農村公路危橋16座、投資6000萬元的農村公路養(yǎng)護維修工程，農村公路安全生命防護工程增設漿砌防護設施1500余立方米、波形護欄5000余米、警示樁670根。

2月28日，隨著客運總站至黃梅新村公交正式運行，黃梅新村附近居民出行難問題得到化解。據了解，該市交通部門結合文明城市建設，排查并拆除有較大安全隱患的農村客運道路候車亭20余個，更換破損老舊候車亭頂棚60余個。同時，新開通春城—西宋—何莊鎮(zhèn)村公交線路，句容—寶華(西部干線)城鄉(xiāng)公交線路;優(yōu)化調整城市公交9路線。他們積極探索“客運+全域旅游”新模式，分別開通南京、鎮(zhèn)江兩地至茅山、寶華山景區(qū)市際旅游專線，市內開通了“賞櫻專線”等季節(jié)性旅游專線、句容至茅山等“運游結合”線路。

出行安全關乎千家萬戶。去年以來，該市交通部門不斷提升公路管養(yǎng)水平，全年開展了32次規(guī)模化路域環(huán)境綜合整治，開展非法營運車輛、“三輪、四輪電動助動車輛”專項整治活動，查處非法營運車輛48臺。面對突發(fā)公共事件，實施應急管理，全年聯(lián)合處置戰(zhàn)暴雪、抗臺風、防暴雨、保暢通10余次。并在全省率先首個使用“實名制進站系統(tǒng)”，全年發(fā)送旅客221萬人次。

下一步，句容市交通部門將加速推進“雙鐵”建設，以打造南京東部綜合客運樞紐高標準定位，結合周邊產業(yè)、業(yè)態(tài)及路網布局，做到利于產業(yè)發(fā)展、利于民生改善、利于便捷出行。做好儀祿高速句容段的選線、互通設置，讓高速真正服務句容、惠及群眾。

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