近日，記者從山西路橋集團了解到，今年，我省陽蟒高速將通車、太原東二環高速將全線貫通。

據悉，目前，陽蟒高速公路(即陽城至濟源高速陽城至蟒河段)全線主體已基本貫通，將于年內建成通車。陽蟒高速公路，是山西省與河南省對接的省際公路通道之一，全長40.093公里，于2016年9月開工建設。項目的全面實施，對于陽城縣乃至全省向南至濟源，直達洛陽、南京，融入中原經濟區和長江經濟帶具有重要意義。屆時，從臨汾、長治等方向前往河南的游客，可直接走陽蟒高速公路，無需繞行晉濟高速公路，路程可縮短60公里，更加省時便捷。截至目前，項目已累計完成投資42.68億元。全線18.17km的路基土石方工程已基本成型，主線21座橋梁中16座已完成上部構造架設，全線9座隧道中8座已全部貫通，路面水穩底基層和基層已經開始全面施工。

太原東二環高速是指，太原二環高速公路的凌井店至龍白段。記者了解到，東二環高速公路項目，要積極推進BIM技術在工程建設項目全生命周期的綜合應用，著力建設智慧高速公路，年內橋梁工程全部完工、全線雙幅貫通。太原二環高速公路凌井店至龍白段(東二環)，是我省高速公路網“三縱十二橫十二環”規劃中太原二環高速公路的重要組成部分，總體為南北走向，途經太原陽曲縣、晉中壽陽縣、榆次區共2市3縣27個自然村，路線全長33.199公里。道路全線為雙向六車道，設計速度100公里/小時。

那么什么是BIM技術?通俗地講，即建筑信息模型技術，把原本用圖紙表達設計的建筑物，用三維模型動態展示，從設計、施工到質量安全管理、進度管控，甚至是物料采購、竣工結算，都能實現精細分析，擁有了這樣智慧的數字DNA，建筑物就“活”起來了，既避免可能出現的盲目施工和返工損失，又便于施工全程可視化管理。東二環高速完工后，將來可作為二連浩特至廣州高速公路(G55)的一部分，替代現有太原東環高速的功能，緩解東環高速的交通壓力，對完善我省及國家高速公路網有著非常重要的意義。

(新媒體責編：news1166)