中國首條基于自動駕駛的智能網聯高速公路測試路段——齊魯交通智能網聯高速公路測試基地及研發中心項目4月12日在山東濟南啟動。

“該項目是在濱萊高速公路改擴建項目原址保留路段進行建設，全線共計26公里。根據改擴建項目進度，新路計劃于2019年9月全線通車，屆時，原址高速公路將作為封閉測試場地獨立運營。測試路段含青石關隧道等三處隧道，樵嶺前1號大橋一處，苗山收費站等三處收費站，路段縱坡較多，場景真實，具備作為智能網聯高速公路測試基地的多項天然優勢。”齊魯交通發展集團黨委副書記、總經理相立昌說。

當天，齊魯交通發展集團發布了智能網聯高速公路測試基地建設方案。該方案通過對高速公路基礎設施改造，增加激光雷達、微波雷達、全景監控、路面傳感、氣象監測、智能交通誘導標志等多元智能路側感知單元與信息發布設備，實現道路基礎設施要素資源及交通環境感知全面數字化，為智能網聯車提供豐富的感知數據。

現場，項目團隊在測試路段上展示了高速公路網聯化自動駕駛車輛編隊、車-路信息交互、5G遠程駕駛、自動駕駛專用3D高精度地圖等智慧公路應用。據介紹，該項目運用了泛在無線通信、高精度定位與導航、車輛隊列控制、道路主動安全控制、面向出行服務的車路信息交互、基于基礎設施的智能決策規劃等驅動智能公路快速發展的新興技術。

齊魯交通發展集團黨委書記、董事長周勇表示，智能網聯高速公路測試基地及研發中心建成后，將聚集一批自動駕駛領域的科技創新公司，產出一批具有國際領先水平的研究成果，帶動一批相關的產業化應用、形成一批相關的行業標準，培養一批自動駕駛領域杰出人才。“同時，也將加快推進山東省新舊動能轉換，進一步推動中國在車聯網與智慧交通領域的科技進步，促進現代化綜合交通基礎設施網絡體系建設。”

據了解，齊魯交通發展集團計劃用6年的時間，分三階段逐步建成中國一流的真實場景智能網聯汽車和智慧交通綜合創新試驗示范區，最終形成國際化自動駕駛測試中心、研發中心及服務中心，打造自動駕駛特色小鎮，培植自動駕駛產業集群。

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