記者從山東省交通運輸廳獲悉,目前全省在建高速公路項目達(dá)到27個,其中2019年擬建成通車9條高速公路,其中新建7條、改擴(kuò)建2條。到2019年底,山東高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?400公里,并完成382.5公里高速公路“四車道改八車道”拓寬改造,其余在建項目全面完成年度投資計劃和形象進(jìn)度。

值得一提的是,山東省第一條不中斷交通的“四改八”高速公路建設(shè)工程——濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程也將于今年內(nèi)完成提升改造。

據(jù)了解,濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建工程是國內(nèi)目前在建的一次性改擴(kuò)建里程最長的項目,對區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展影響深遠(yuǎn)。記者從山東高速集團(tuán)了解到,該項目起于青島市朱家官莊附近的新主線收費站,止于濟(jì)南市大橋路零點互通立交,全長309.172公里,全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計時速120公里/小時,采用兩側(cè)拼寬為主、局部分離為輔、部分路段采用高架橋的方式改擴(kuò)建,整體式路基寬度42米,新建或改擴(kuò)建32處互通式立交、7處服務(wù)區(qū)、25處收費站,總概算297.96億元。

其中,濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程小許家以東段2016年6月份開工建設(shè),原計劃2019年11月底交工驗收,力爭提前4個月,確保2019年7月底建成通車;為保障濟(jì)南市“北跨”戰(zhàn)略,以西段變更設(shè)計,新建小許家高架、華山高架、小清河特大橋3座特大橋,2017年9月開工,合同工期42個月,原計劃2021年3月底通車,力爭提前15個月,確保2019年12月底建成通車。

據(jù)介紹,截至5月20日,該項目路基工程累計完成99.15%、路面工程累計完成91.78%、橋梁工程累計完成93.3%、交安設(shè)施累計完成94.09%、環(huán)保設(shè)施累計完成91.18%。

國家高速公路青島至蘭州線的重要組成部分——泰東高速項目,也是山東省2019年計劃通車的9條高速公路之一。據(jù)悉,該項目全長75公里,設(shè)計時速120公里/小時,設(shè)黃河特大橋1座,隧道3座,建設(shè)總工期48個月。山東高速泰東公路有限公司副總經(jīng)理李傳軍告訴記者,該項目建設(shè)進(jìn)展順利,截至目前已完成總工程量的88%,其中主體工程完成92%,附屬工程完成60%,計劃主線工程7月15日之前達(dá)到通車條件,黃河大橋?qū)⒂?月底之前達(dá)到通車條件。

據(jù)李傳軍介紹,泰東高速黃河大橋總長3916米,主橋為雙塔中央索面斜拉橋,主塔高140米,主跨跨徑430米,兩個邊跨各長180米,是目前黃河上同類型橋梁中跨徑最大的橋。

記者還了解到,目前,山東全省在建高速公路項目達(dá)到27個,在建里程達(dá)到2384公里,其中新建1421公里、改擴(kuò)建963公里。2019年1-4月份高速公路項目累計完成投資132.3億元,占年度投資計劃610億元的21.7%。

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