大貨車來來往往拉貨，工人忙著裝車、卸貨，這是記者近日在哈爾濱傳化公路港一期南區(qū)看到的繁忙一幕。作為省市重點招商引資項目，總投資50億元、總占地面積59萬平方米的哈爾濱傳化公路港園區(qū)，以第四方平臺為進駐的物流企業(yè)和社會車輛提供物流信息交易、倉儲配送等“一站式”綜合服務(wù)。其“可靠的物流誠信運營體系”吸引了近兩百家物流企業(yè)、商貿(mào)公司和信息戶的入駐，也帶動新增就業(yè)人數(shù)500余人。

智能云倉實現(xiàn)可視化管理

走進哈爾濱傳化公路港一期南區(qū)的傳化云倉，超級寬敞的內(nèi)部空間里，大規(guī)模的智能化立體貨架映入眼簾。管理員石大雷手持無線掃描儀PDA一邊理貨一邊對記者說，PDA作為云倉的“大腦”，可實現(xiàn)整個庫內(nèi)運營的可視化管理。高達5層的貨架，通過PDA可以在第一時間準(zhǔn)確找到貨物的存放地點。他用PDA進行庫位查詢，在掃描貨架上的條碼之后，PDA屏幕上立即出現(xiàn)了貨物的編號、商品名稱、數(shù)量、貨主名稱等信息。“貨主在電腦端也能看到貨物屬性，是否被收貨了、上架，實時掌握自己的商品動態(tài)。如果貨主有銷售需求，可以給我們發(fā)指令，我們來發(fā)貨，貨主能跟蹤到貨物是否裝車、走到哪個地點了，對方是否接收了，類似淘寶的物流追蹤。”石大雷說。

據(jù)了解，去年9月開始運營的哈爾濱傳化公路港南區(qū)的傳化云倉，去年12月已累計出貨50000多件，倉儲面積2萬平方米，服務(wù)30家大客戶。

規(guī)范運營引來企業(yè)入駐

占地面積28萬平方米、投資5億元的哈爾濱傳化公路港園區(qū)一期，目前已形成覆蓋25個省份的省際線路41條，覆蓋131個市區(qū)縣的省內(nèi)線路87條。

哈爾濱福洛詩商貿(mào)有限公司總經(jīng)理廖吉東告訴記者，公司是兩個品牌化妝品的黑龍江省區(qū)域代理，去年10月入駐傳化公路港園區(qū)，倉儲、辦公室、寢室都在這里，進駐后又整合省內(nèi)最大的五家知名化妝品代理商，形成化妝品物流集散地。“傳化給我們提供了一個正規(guī)化的平臺。發(fā)貨、倉庫的安全和防火、車輛限行、個稅返還、融資等問題在這里都能得到妥善解決。傳化是個紐帶，把我們的廠家資源對接到園區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)。物流企業(yè)來取貨，我們發(fā)貨也方便。貨物在運輸中一旦出現(xiàn)丟失、損壞等問題，傳化可先行賠付發(fā)貨方。并且傳化有自己的支付系統(tǒng)，保障了運輸方、發(fā)貨方和接貨方三方的利益，誠信體系非常完善。”廖吉東說。

傳化智聯(lián)東北大區(qū)客戶經(jīng)營中心總監(jiān)索榮環(huán)表示，物流企業(yè)的信譽度也得過硬，才可以入駐平臺。傳化有自己的支付牌照，上游的貨主企業(yè)和下游的接貨方都交接完之后，才能通過傳化的支付平臺進行資金的支付，這樣避免了個別物流企業(yè)把代收的貨款騙走。

陸續(xù)新增就業(yè)500余人

據(jù)了解，隨著企業(yè)紛紛入駐，園區(qū)陸陸續(xù)續(xù)新增就業(yè)500余人。

“與傳統(tǒng)物流園相比，哈爾濱傳化公路港園區(qū)憑借自己的支付牌照和正規(guī)化運營，同時打破了傳統(tǒng)物流園只收租金的模式，提供貸款、保險、保理、租賃、整車及零部件優(yōu)惠等服務(wù)，增強了對入駐企業(yè)的粘性。自企業(yè)紛紛入駐園區(qū)后，隨著一些企業(yè)業(yè)務(wù)的擴大，也有效解決了周邊村鎮(zhèn)剩余勞動力的就業(yè)問題，陸陸續(xù)續(xù)新增就業(yè)500余人。”索榮環(huán)表示，園區(qū)以公路港城市物流中心實體平臺為基礎(chǔ)，利用物聯(lián)網(wǎng)與云計算網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，打造數(shù)字化智能公路港物流平臺網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范物流、信息流、資金流。

據(jù)了解，由于有了政府的大力支持和園區(qū)內(nèi)企業(yè)的信賴，去年以來，哈爾濱傳化公路港園區(qū)業(yè)績比較高，就在今年3月，哈爾濱傳化公路港園區(qū)接管了沈陽的傳化公路港園區(qū)，由此傳化公路港園區(qū)東北大區(qū)的總部落在哈爾濱，負(fù)責(zé)分管黑吉遼所有的傳化公路港物流園區(qū)。(

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