7月9日，記者從全省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站視頻會議上獲悉：省交通運輸廳就相關工作進行具體部署，要求加快推廣應用電子不停車收費系統(tǒng)。今年年底前，全省各市、縣、區(qū)高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上。

按照《陜西省深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》的要求，省發(fā)展改革委和省交通運輸廳已于6月底擬定了我省加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案，即將印發(fā)。為加快安裝ETC車載裝置，省交通運輸廳負責，人民銀行西安分行和省公安廳配合，組織ETC合作發(fā)行機構，自2019年6月1日起在全省免費安裝ETC車載裝置。

根據(jù)各市汽車保有量及已安裝ETC車載裝置的情況，各市的任務分別為：西安市122.09萬輛、寶雞市19.4萬輛、咸陽市(含西咸新區(qū))21.67萬輛、銅川市4.3萬輛、渭南市(包括韓城市)30.2萬輛、榆林市40.05萬輛、延安市18.58萬輛、漢中市15.56萬輛、安康市9.07萬輛、商洛市4.43萬輛、楊凌示范區(qū)2.95萬輛。

同時，我省將積極推進ETC在機場、火車站、客運站、居民小區(qū)或旅游景點停車場等涉車場所的多場景應用，完善結算系統(tǒng)，提供便捷高效服務;落實國家汽車預置安裝ETC相關政策，從2020年7月1日起，新申請批準的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。

另悉，自2020年1月1日起，我省將調(diào)整貨車通行費計費方式和收費標準，統(tǒng)一按車(軸)型收費，并確保不增加貨車通行費總體負擔;充分利用現(xiàn)有高速公路入口稱重設備系統(tǒng)，推動實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。

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