7月11日，廣西取消高速公路省界收費(fèi)站工程開工現(xiàn)場會(huì)在南寧東收費(fèi)站舉行，這標(biāo)志著廣西取消高速公路省界收費(fèi)站工程正式開工。根據(jù)《廣西深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站方案》，廣西力爭2019年底前與全國同步取消我區(qū)高速公路省界收費(fèi)站，2019年12月31日24時(shí)接入全國聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)運(yùn)營、拆除16個(gè)高速公路省界收費(fèi)站正線設(shè)施、升級改造自治區(qū)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、ETC發(fā)行服務(wù)系統(tǒng)等。

據(jù)廣西交通投資集團(tuán)副總經(jīng)理周志剛介紹，作為廣西打贏取消省界收費(fèi)站攻堅(jiān)戰(zhàn)的主戰(zhàn)場，廣西交通投資集團(tuán)擬拆除的省界收費(fèi)站9處、建設(shè)自由流門架系統(tǒng)274處、改造收費(fèi)站出入口ETC車道853條，目前具備了全面開工建設(shè)的條件，同時(shí)全員廣泛參與ETC推廣發(fā)行，截至6月底本年度新增用戶量36萬個(gè)。廣西交通投資集團(tuán)計(jì)劃9月30日前，完成省界、路段ETC門架系統(tǒng)設(shè)備以及預(yù)埋管線設(shè)備的安裝調(diào)試;11月30日前完成收費(fèi)站ETC車道系統(tǒng)、入口治超系統(tǒng)等設(shè)備的安裝調(diào)試;12月31日前完成全國聯(lián)網(wǎng)調(diào)試，具備試運(yùn)營條件。

根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，試點(diǎn)區(qū)域取消省界收費(fèi)站后，客車平均通過省界時(shí)間約為2秒，較之前減少了約13秒，貨車通過省界時(shí)間為3秒，較之前減少了26秒，極大地提高了通行效率，減少了有害氣體的排放，節(jié)能減排效果明顯，交通擁堵現(xiàn)象顯著改善，進(jìn)一步提升了高速公路服務(wù)能力和水平，促進(jìn)物流降本增效，更好地服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民群眾安全便捷出行。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、廣西交通投資集團(tuán)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及有關(guān)業(yè)主和施工單位代表共計(jì)80多人參加現(xiàn)場會(huì)。

附：力爭年內(nèi)取消的16個(gè)省界收費(fèi)站如下

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