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    農村公路發展開始從規模速度型向質量效益型轉變

    近日,交通運輸部聯合國家發展改革委、財政部、自然資源部、農業農村部、國務院扶貧辦、國家郵政局、中華全國供銷合作總社印發《關于推動“四好農村路”高質量發展的指導意見》(簡稱《意見》),提出以補短板、促發展、助增收、提服務、強管養、重示范、夯基礎、保安全“八大工程”為重點,聚焦突出問題,完善政策機制,加快農村公路從規模速度型向質量效益型轉變。

    《意見》提出,實施“脫貧攻堅補短板工程”,加快補齊農村交通供給短板,向深度貧困地區聚焦發力,重點解決通硬化路、通客車等問題;實施“鄉村振興促發展工程”,科學規劃、扎實推進農村公路建設,構筑暢通優質路網系統,重點解決農村公路等低級、路網不完善等問題,引領鄉村產業發展;實施“凝聚民心助增收工程”,充分調動各方特別是農民群眾的積極性,切實發揮農民群眾主體作用,使群眾成為農村公路發展的參與者、監督者和受益者;實施“統籌城鄉提服務工程”,推進城鄉交通運輸一體化發展,推動運輸服務提質升級,建立優質高效、開放共享的運輸服務體系。

    《意見》明確,實施“長效機制強管養工程”,加快推進農村公路建設和管養體制改革,建立管養長效機制,重點解決重建輕養、資金不足、機制不健全等問題;實施“典型帶動、示范引領工程”,深化示范縣創建,健全發展長效機制,發揮示范引領作用,將“四好農村路”全國示范縣打造成推動“三農”工作的金字招牌;實施“現代治理夯基礎工程”,重點解決法治保障、基層治理能力不足等問題,提升農村公路治理能力;實施“放心路、放心橋、放心車保安全工程”,政府主導、部門聯動,切實抓好質量安全保障工作,提升建設質量和服務品質。

    到2025年,我國農村交通條件和出行環境將得到根本改善,基本建成布局合理、連接城鄉、安全暢通、服務優質、綠色經濟的農村公路網絡,政策體系基本健全,建管養運可持續發展長效機制基本建立,治理能力和水平顯著提高,物流體系基本完善,運輸服務品質顯著提升,服務鄉村振興戰略、統籌城鄉發展和建設現代經濟體系作用明顯。

    (新媒體責編:news1166)

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