9月16日，2019年全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目集中開工動(dòng)員活動(dòng)在位于德陽(yáng)的G5成綿擴(kuò)容施工現(xiàn)場(chǎng)舉行。本次活動(dòng)集中開工8條高速公路、21條國(guó)省干線及紅色旅游公路共29個(gè)項(xiàng)目，總投資1808億元，涉及5大經(jīng)濟(jì)區(qū)、4大城市群的11個(gè)市(州)。

【8條高速公路先睹為快】

這8條高速分別是：

(一)G0615馬爾康至久治高速公路。路線起于我省阿壩縣與青海省久治縣交界處的甲爾多鄉(xiāng)扎隆，與青海省花石峽至久治段高速公路相接，經(jīng)阿壩縣城、紅原機(jī)場(chǎng)，止于馬爾康市王家寨，與汶川至馬爾康高速公路相接，路線長(zhǎng)約224公里。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，分段采用80/100公里/小時(shí)設(shè)計(jì)速度和25.5/26米路基寬度。項(xiàng)目估算總投資約298億元，建設(shè)工期4年。

(二)G7611線昭通(川滇界)至西昌段高速公路。項(xiàng)目是都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，是我省攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)便捷溝通相鄰省份，打通對(duì)外通道的主要經(jīng)濟(jì)干線和主要出入口公路通道，也是強(qiáng)化川滇黔三省互聯(lián)互通的大通道。路線起于川滇兩省交界的牛欄江口，與G7611線云南段相接，與G4216線成都至麗江高速公路共線至蘆稿，后穿馬鞍山，經(jīng)昭覺，穿貢覺高山，止于西昌市北接G5京昆高速公路。路線全長(zhǎng)185公里，與G4216線成都至麗江高速公路共用約17公里，新建里程168公里。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。項(xiàng)目估算總投資約300億元，建設(shè)工期5年。

(三)G5京昆高速公路綿陽(yáng)至成都段擴(kuò)容工程。項(xiàng)目是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道縱八線“北京至昆明”的組成部分，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)首都放射線G5京昆高速公路和G93成渝環(huán)線的重要路段，在國(guó)家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中地位顯著。全線采用新建復(fù)線為主的擴(kuò)容方案，路線起于綿陽(yáng)市魏城鎮(zhèn)附近，與綿陽(yáng)至蒼溪高速公路相接，經(jīng)綿陽(yáng)游仙區(qū)、三臺(tái)縣永明鎮(zhèn)，之后利用既有綿西高速綿陽(yáng)南環(huán)線原路改擴(kuò)建至涪城區(qū)關(guān)帝鎮(zhèn)附近，再經(jīng)德陽(yáng)市中江縣、旌陽(yáng)區(qū)、廣漢市、成都市金堂縣、青白江區(qū)，止于新都區(qū)，與成都繞城高速公路相接，路線全長(zhǎng)約128公里。

(四)綿陽(yáng)至蒼溪高速公路。項(xiàng)目是成都、德陽(yáng)、綿陽(yáng)、巴中經(jīng)萬(wàn)源至陜西出川高速公路的又一通道。項(xiàng)目路線起于綿陽(yáng)市魏城鎮(zhèn)南，接擬建的G5成綿高速擴(kuò)容魏城樞紐互通，經(jīng)徐家鎮(zhèn)，梓潼縣石牛鎮(zhèn)，劍閣縣廣平鄉(xiāng)、蒼溪縣白橋鎮(zhèn)，止于茶店鄉(xiāng)，與G75蘭海高速?gòu)V南段相接，對(duì)接擬建的蒼溪至巴中高速公路，路線全長(zhǎng)約101公里。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。項(xiàng)目估算總投資約133億元，建設(shè)工期3年。

(五)蒼溪至巴中高速公路。項(xiàng)目是綿陽(yáng)至萬(wàn)源高速公路的組成部分，也是北向到陜西的高速公路出川通道。項(xiàng)目路線起于蒼溪縣茶店鄉(xiāng)，接已建的廣南高速，經(jīng)伏公鄉(xiāng)、元壩鎮(zhèn)、白驛鎮(zhèn)、漁溪鎮(zhèn)，止于巴中南東側(cè)，接巴中至達(dá)州高速公路，路線全長(zhǎng)92公里。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。項(xiàng)目估算總投資約128億元，建設(shè)工期3年。

(六)宜賓至威信高速公路。項(xiàng)目是連通云南、貴州的南向出川通道，路線起于宜賓繞城高速公路雙河樞紐互通，利用宜賓至彝良高速公路至來(lái)復(fù)，經(jīng)長(zhǎng)寧縣花灘鎮(zhèn)，接宜敘高速公路，利用宜敘高速至龍頭，再經(jīng)長(zhǎng)寧縣雙河、珙縣底硐、上羅、羅渡、洛表、洛亥，止于斑竹灣(川滇界)，接云南境在建宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段。路線全長(zhǎng)約107公里，其中建設(shè)里程約87公里，利用其它高速公路約20公里。采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。項(xiàng)目估算總投資約130億元，建設(shè)工期4年。

(七)德陽(yáng)中江至遂寧高速公路。項(xiàng)目是德陽(yáng)至遂寧兩市間的便捷聯(lián)系通道，也是成德綿城市群通往川東、聯(lián)系重慶的便捷通道。項(xiàng)目路線起于德陽(yáng)市中江縣玉興鎮(zhèn)，與在建成都三繞相接，經(jīng)中江縣玉興鎮(zhèn)、柏林鄉(xiāng)、永安鎮(zhèn)，綿陽(yáng)市三臺(tái)縣觀橋鎮(zhèn)、景福鎮(zhèn)，遂寧市射洪市陳古鎮(zhèn)、太乙鎮(zhèn)、沱牌鎮(zhèn)、大英縣回馬鎮(zhèn)，接遂回高速公路。路線全長(zhǎng)84公里。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度26米。項(xiàng)目估算總投資約90億元，建設(shè)工期3年。

(八)瀘定至石棉高速公路。項(xiàng)目是連接G5雅西高速公路和G4218雅康高速公路的重要聯(lián)絡(luò)線，路線起于瀘定縣傘崗坪，接雅康高速公路，經(jīng)瀘定南、冷磧、海螺溝景區(qū)東、得妥、安順，止于石棉大杉樹附近，接雅西高速公路，路線全長(zhǎng)97公里。全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬度25.5米。項(xiàng)目估算總投資約161億元，建設(shè)工期4年。

這些高速公路項(xiàng)目開工后，全省建成和在建高速公路總里程將突破1.1萬(wàn)公里，規(guī)模穩(wěn)居西部第一、全國(guó)前三。建成后，進(jìn)出川高速公路通道將達(dá)到33個(gè)，絕大多數(shù)市(州)都有多個(gè)方向的高速公路連通，83.6%的縣(市、區(qū))將有高速公路直接覆蓋，其中內(nèi)地將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”，除三州外，市與市之間、縣與縣之間基本都有高速公路連接。

【促投資 穩(wěn)增長(zhǎng) 開工項(xiàng)目總投資1808億元】

除了8條高速公路，還有21條國(guó)省干線及紅色旅游公路集中開工，包括了S460線理塘縣城至章納鄉(xiāng)公路、S459線巴塘經(jīng)波密至理塘縣章納鄉(xiāng)公路、通江縣沙溪至長(zhǎng)勝紅色旅游公路等項(xiàng)目。

省交通運(yùn)輸廳總工程師陳樂生表示，今天開工項(xiàng)目總投資1808億元，直接對(duì)促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)發(fā)揮重要關(guān)鍵作用，同時(shí)對(duì)于進(jìn)一步優(yōu)化完善我省高速公路路網(wǎng)，增強(qiáng)對(duì)外通道運(yùn)輸能力，強(qiáng)化區(qū)域間路網(wǎng)互聯(lián)互通，促進(jìn)交通旅游深度融合，帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，支撐服務(wù)全省 “一干多支、五區(qū)協(xié)同”“四向拓展、全域開放”發(fā)展新格局等具有重要意義。

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