在《人民日報》3版

刊登了一張名為“駕駛培訓(xùn)”的照片

畫面上出現(xiàn)了外籍火車司機的身影

他們來自埃塞爾比亞

正在仔細(xì)聆聽中國“師傅”的講解

這是怎么一回事?

6月7日《人民日報》3版

事情是這樣的：2019年10月，作為亞吉鐵路運營和維護(hù)項目公司職員，34名埃塞俄比亞學(xué)員來到鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院接受電力機車駕駛專業(yè)培訓(xùn)。經(jīng)過7個多月的理論學(xué)習(xí)和實訓(xùn)練習(xí)，6月1日，這些埃塞俄比亞學(xué)員來到中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州機務(wù)段，輪流登乘機車，正式開啟乘務(wù)實習(xí)。

培訓(xùn)合格后，他們將獲得相關(guān)證書，回國后很快就可以上崗，到亞吉鐵路上工作。

6月5日，鄭州機務(wù)段，來自埃塞俄比亞的學(xué)員特瑞薩(前)做準(zhǔn)備工作。

亞吉鐵路

亞吉鐵路是連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴和吉布提首都吉布提市的鐵路，設(shè)計時速120公里，將亞的斯亞貝巴至吉布提的運輸時間從公路運輸?shù)?天降至10個小時。它是非洲大陸第一條電氣化跨國鐵路，全線采用中國電氣化鐵路標(biāo)準(zhǔn)施工，是中國海外首條集設(shè)計、設(shè)備采購、施工、監(jiān)理和融資于一體的“中國化”鐵路項目。

外籍學(xué)員正在履行出勤手續(xù)。

外籍學(xué)員認(rèn)真執(zhí)行“一停，二看，三通過”的規(guī)定。

一直以來，鄭州局集團(tuán)公司積極響應(yīng)中國鐵路“走出去”戰(zhàn)略方針，緊緊圍繞工作大局，尤其在外籍機車乘務(wù)員培訓(xùn)等方面大力配合。由于正值疫情特殊時期，鄭州機務(wù)段堅持采取“兩手抓”的方式，在做好疫情防控工作的同時，有序推進(jìn)外籍學(xué)員乘務(wù)實習(xí)工作。

外籍學(xué)員接受實習(xí)指導(dǎo)教師指導(dǎo)。

外籍學(xué)員準(zhǔn)備登乘機車。

為提高外籍學(xué)員實習(xí)效率，鄭州機務(wù)段創(chuàng)新工作方法，通過開展知識競賽等方式，檢驗外籍學(xué)員的理論學(xué)習(xí)成果，幫助他們更好地了解機務(wù)知識，為乘務(wù)實習(xí)打下基礎(chǔ)。

外籍學(xué)員學(xué)習(xí)司機手勢。

為有效防控疫情，鄭州機務(wù)段在前期做了大量準(zhǔn)備工作。他們與鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院密切聯(lián)系，加強與鄭州局集團(tuán)公司各部門溝通，努力實現(xiàn)外籍學(xué)員接送、住宿等無縫對接、閉環(huán)管理。他們積極采購防疫物資，全面開展現(xiàn)場消毒、核酸檢測等工作，確保防疫工作無死角、無遺漏。

6月5日，埃塞俄比亞學(xué)員伊迪內(nèi)卡邱(左二)和特瑞薩(左一)在學(xué)習(xí)開車前的準(zhǔn)備工作。

鄭州機務(wù)段對實習(xí)形式、培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行思考研究，努力把外籍學(xué)員掌握的理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力。通過將非正常狀態(tài)下行車方法、一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等內(nèi)容作為實習(xí)重點，安排專人對外籍學(xué)員進(jìn)行一對一熟悉指導(dǎo)。他們以專業(yè)的輔導(dǎo)和科學(xué)的準(zhǔn)備，充分展現(xiàn)了中國鐵路的良好形象，增進(jìn)了雙方感情，確保每一位外籍學(xué)員學(xué)有所成。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)