昨天(27日)，國家重點(diǎn)工程銀西高鐵全線最后一座隧道上閣村隧道全面貫通。上閣村隧道穿越世界規(guī)模最大的黃土塬，它的貫通標(biāo)志著銀西高鐵主體工程全部完工。

國家重點(diǎn)工程銀西高鐵是國內(nèi)首條修建在黃土層最長段落的高速鐵路，黃土厚度深達(dá)數(shù)百米。其中，穿越黃土塬的上閣村隧道全長6.78公里，施工風(fēng)險(xiǎn)很高的五級、六級圍巖長度達(dá)93%，如同在水豆腐的地層上修建上閣村隧道，是一道世界級工程難題。工程首次采用“防結(jié)晶、可維護(hù)”排水系統(tǒng)、地表垂直注漿等新技術(shù)，保證了隧道順利貫通，為今年年底通車創(chuàng)造了有利條件。

銀西高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。它連接陜甘寧三省區(qū)，線路正線長度618公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里，計(jì)劃于2020年年底建成通車。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)